TUSCAN SPEED 6 (2000) La belle ou la bête ?
La Tuscan Speed 6 est entrée en production début 2000 pour honorer les 1600 ( !) premières commandes de passionnés TVR et, comme jamais auparavant, de nouveaux venus à la marque.
![](http://tvrcarclub-france.net/v2/images/illustrations/modele-tuscanspeed.jpg)
La Tuscan est un roadster surpuissant (360CV), léger (moins d'une tonne) avec lequel deux personnes et leurs bagages peuvent partir en vacances pendant 1 mois.(Cahier des charges de Peter Wheeler !). Son désign révolutionnaire est une fois de plus le fruit de la méthode TVR : sculpter à l'échelle 1 sans assistance téléphonique.
Une attention particulière a été portée à la finition et à la qualité des matériaux utilisés. TVR innove à nouveau avec un capot moteur fixe pour permettre un meilleur guidage de l'air et un ingénieux système de rangement du toit permettant de rouler en convertible ou en coupé.
L'instrumentation de bord est très complète puisque connectée au système électronique de gestion moteur : en option un chrono intégré permettant d'enregistrer ses temps au tour ! Aluminium, cuivre et cuir règnent en maître et remplacent avantageusement la classique ronce de noyer.
![](http://tvrcarclub-france.net/v2/images/illustrations/modele-tuscanspeed2.jpg)
Le moteur Speed 6 4L 360 CV est au cœur de la Tuscan : ce moteur a été fiabilisé depuis 3 ans dans le prototype Speed 6 puis dans la Cerbera.