TVR Car Club France

pdi a écrit :>Raoul: je comprends mais tu ne trouvera quasiment jamais une journée de circuit à ce prix là.....sauf à l'AG de LOHEAC

Il y a des petits circuits plus abordables, circuit de Bresse (que tu n'aimes pas ) ou le Laquais c'est 180€, circuit du Luc ou du Bourbonnais (à côté de Moulins) 120€ (75 même en hiver pour ce dernier). Et ce ne sont que quelques exemples.
Loheac c'est différent car le circuit n'est qu'à nous sans histoire de sessions de 20 minutes. Car c'est rare de pouvoir accéder à la piste vraiment quand l'on veut.
Ladoux tu payes les infrastructures comme la piste arrosée.

75€ ou 120€, c'est pas la journée complète je pense non?.

A Chenevières dans le 54, 100€ (et même 80€ si on les achète par 5 à la fois) de 17 à 19 heures sans sessions. Larges zones de dégagement, un seul virage "chaud" si tu sors parce que rapide et dégagement moins large que les autres

A Chambley dans le 57, 65 € l'heure en trois fois 20 minutes mais c'est souple. Très larges zones de dégagement sur tout le circuit.

pdi a écrit :75€ ou 120€, c'est pas la journée complète je pense non?.

C'est la journée mais avec 6 ou 7 sessions.

Il est certain que quelque soit la région, en fouinant un peu, on trouves de bons plans.
par chez "nous autres" quelques exemples :
- lundi 11 juillet : 8 à 17h (j'y vais) Journées touristiques au vigeant (86) 15 € les 15 minutes (bonne formule pour découvrir sa voiture sur piste)
- samedi 16 juillet : 18 à 20H Nenette racing Le Vigeant (86) - 65€ les deux heures
- lundi 8 aout : 8 à 17h Journées touristiques au vigeant (86) 15 € les 15 minutes (bonne formule pour découvrir sa voiture sur piste)
- mercredi 7 septembre : 9 -17h30 Fontenay Sports mécaniques (85) - 65€ (adhésion annuelle 30€)
- Lundi 19 septembre : 9 - 17h30 Bugatti ACO roulage des collectionneurs (72) - 105€ (adhésion annuelle ~100€)
- samedi 24 septembre : 18 à 20H Nenette racing Le Vigeant - 65€ les deux heures (18 à 20 heures)
- samedi 22 octobre : 18 à 20H Nenette racing Le Vigeant - 65€ les deux heures (18 à 20 heures)
- mercredi 26 octobe : 9 -17h30 Fontenay Sports mécaniques (85) - 65€ (adhésion annuelle 30€)
- mardi 1 novembre : 8 à 17h Journées touristiques au vigeant (86) 15 € les 15 minutes (bonne formule pour découvrir sa voiture sur piste)
- Lundi 21 Novembre : 9 - 17h30 Bugatti ACO roulage des collectionneurs (72) - 105€ (adhésion annuelle ~100€)

pdi a écrit :>Raoul: je comprends mais tu ne trouvera quasiment jamais une journée de circuit à ce prix là.....sauf à l'AG de LOHEAC

Le plus proche de chez moi c'est le circuit de Perpignan qui est à 100 ou 120 € la journée je crois. Certes, il n'est pas fabuleux, mais de toutes façons je n'y vais pas ; la proposition de Gilles m'intéressait surtout par rapport à la possibilité d'apprendre à maitriser (enfin comprendre dans un premier temps) son véhicule en toute sécurité.

Et disons que ces 250 € je les dépenserai plus judicieusement dans la rénovation de ma maison, la rénovation de ma Kadett ou encore le plaisir de gâter ma fille.
Je suis patient, dans quelques temps mes dépenses pourront plus concerner mes loisirs qu'à présent. Et j'espère bien être des vôtres à l'AG 2017, pas seulement pour le tour de piste.

Petite vidéo de Lundi dernier au vigeant
je peux pas rester sans rouler
La chimère tourne comme une horloge (manque juste des chevaux)
Donc 3 petites sessions de 15 minutes
une petite amélioration de 2 secondes au tour

Courte vidéos de ma Cerbera sur la piste de l'aérodrome de Prouvy à l'occasion de son meeting aérien annuel le 14 Juillet. On devait avoir accès à la piste le 13 toute la journée, mais cela ne fût pas le cas à cause d’empêcheurs de tourner en rond (ou en ligne droite pour l'occasion).

La vidéo comporte quelques secondes du parking en bord de piste (Lotus, McLaren dont deux 675LT, Mercedes SLR, Noble, Ferrari, Caterham, Aston Martin, Mustang, Nissan 300ZX + Skyline, Porsche et j'en oublie), un run sans "adversaire" (j'étais avec une McLaren 650s mais il a mal compris les instructions !) et un run contre une ancienne 911.
Le premier a de la télémétrie (vitesse en km/h), l'enregistrement des données pour le second était pour le moins suspect donc je l'ai supprimé.

En ce qui concerne la balade, 1020km sans encombres avec la Cerbera (12l/100 sur autoroute et 60l/100 sur piste !) si ce n'est un fusible 100A qui a pété à la fin d'un run, remplacé illico-presto sur place. Aussi, venant du sud (A71+A10), baptême du duplex de l'A86 sous Paris - 10km de tunnel a 70km/h - qui doit se faire au moins une fois avec une TVR (ou autre).


Au cas ou le truc YouTube ne marche pas: https://youtu.be/LYaWnbjYwao

Photos ici
Autos: http://slideshows.scullard.com/2016/201 ... opGun-Cars
Avions et autres: http://slideshows.scullard.com/2016/201 ... Gun-Planes

Super
Merci Mr Frog, ça pousse fort la Cerbera
ps: étrange l'incrustation vidéo s'affiche bien dans la page safari de mon portable, mais pas dans le navigateur Chrome de mon pc ???

Ah non di Diou qu'ça freine !!!

Raoul Volfoni a écrit :Ah non di Diou qu'ça freine !!!

Oui ça freine fort et vu l'accélération, c'est pas du Luxe

Ca c'est mon beau-père Il a eu l'occasion de ressentir l'accélération avant, mais pas comme cela sur piste et jamais je n'avais freiné aussi fort avec lui avant.

En voilà une autre contre Nissan 300ZX (Biturbo un peu gonflée).


https://www.youtube.com/watch?v=psyz-YypLx4

gilles37 a écrit :

Raoul Volfoni a écrit :Ah non di Diou qu'ça freine !!!

Oui ça freine fort et vu l'accélération, c'est pas du Luxe

En fait, le premier run (de la première video) a été fait sur piste ecourtée, la balayeuse était encore au travail sur la partie gauche de la piste (ci-dessous). On a donc accéléré sur 1km et freiné sur les 360 derniers mètres grosso modo.

Ah oui, ça avoine sacrément fort une Cerbera alors.
Ca manque un peu de nonchalance british dans le cockpit de la nipponne