Nos TVR sur piste, Griffith, Chimaera, Cerbera etcetera

[gilles37]

Vidéos de nos TVR sur piste, Griffith, Chimaera, Cerbera et-cetera
Avec ou sans Harry Lap timer
L'idée est pouvoir visionner nos autos lors de roulages pistes
L’intérêt de Harry Lap Timer est que l'on dispose du Chrono et d'une foule d'informations
sur le post
on peut ajouter des informations tel que le type de pneus route /semi slick ou slick
freins d'origines ou modifiés
moteur préparé ou pas
Voila
je poste une première vidéo, en espérant ne pas rester seul

[gilles37]

TVR Chimaera 450 1998 premier roulage avec Nenette Racing au Vigeant le 2 février 2016 avec quelques un de mes camarades du groupe pistards du Grand Ouest, Chimaera Stock, pneus Bridgestone Potenza, plaquettes de freins et étriers d'origine. meilleur tour 2:11:54 au lieu 2:08:04 avec ma précédente auto équipée de Brembo 4 pistons, à améliorer. Mais premier roulage satisfaisant.

[gilles37]

Un épisode de Top Gear 2016, Pas encore diffusé à la télé (qui ne le sera jamais d'ailleurs )
ça parle de V8 et de TVR évidement

[gibus3579]

interessant de voir la différence entre les 2 en même temps

[gilles37]

Oui deux autos différentes et le même conducteur, ~ 2 secondes d'écart avec 100 Cv et 380 Kgs de plus sur la corvette.
De plus, c'était mon premier roulage avec la Chimère !!

[antoine44]

GRANDIOSE !
Quand tu auras préparé ta Chim aussi bien que ta Vette, ce sera intéressant de refaire la même manip
Et quand tu auras ta 500 ....

[ray moulad]

Oui deux autos différentes et le même conducteur, ~ 2 secondes d'écart avec 100 Cv et 380 Kgs de plus sur la corvette.
De plus, c'était mon premier roulage avec la Chimère !!

C'est plutôt bien je trouve...tu connais bien ta corvette et la chim n est peut être pas optimisée, donc pas d affolement les vitesse de passage en courbe sont égales...quand tu auras vérifié tout ça

Bien cette vidéo

[_Zeb_]

Sympa le montage !
Et au finalement la puissance ne fait pas tout

[gilles37]

Tout de même avec les 285 Cv prévus je pense que ça aurait......en courbe je tâte du gaz le Train arrière et avec la chim je la fais plus partir sur les freinages que sur les gaz, clairement avec des pneus routes ça supporterai plus de watts sans partir,alors en 888 passage en courbe de ouf ( je pense)
Pour le 16 avril au bugatti toyo 888 aux quatres coins par contre les freins arriveront plus tard (disques pas dispos) le bugatti est un circuit de moteur ( en clair je vais prendre 2 fessees), j'espère juste m'amuser comme au Vigeant !!!

[René 67]

Un tout petit extrait pour le fun, le reste ne présente aucun intérêt, tout est mauvais, les trajectoires, les points de freinage, de braquage, d'accélération,...tout est à revoir.

Le son est un peu décalé en avance et je ne sais pas comment le recaler, je suppose qu'il faut un logiciel un peu plus élaboré que Movie maker.

[gilles37]

[quote="René 67"]Un tout petit extrait pour le fun, le reste ne présente aucun intérêt, tout est mauvais, les trajectoires, les points de freinage, de braquage, d'accélération,...tout est à revoir.
Le son est un peu décalé en avance et je ne sais pas comment le recaler, je suppose qu'il faut un logiciel un peu plus élaboré que Movie maker.
/quote]

Super merci René, je me trouvais un peu seul sur ce post créé pour partager nos vidéos sur circuit.
incroyable comme elle part de l'arriere en inscription de virage, ça semble encore plus sensible que sur la mienne
sur ma Chim actuellement les disques arrières sont plus grands que les disques avant
est ce aussi ton cas ? ça pourrait expliquer cette tendance à partir de l’arrière en entrée de virage lorsque l'on est encore sur les freins.
qu'en penses tu ?
Le moteur ne fait pas le même bruit que le mien (la cylindrée ?)
J'ai l'impression que tu as plus de roulis que moi !! Non ? barre de torsion avant et arrière ?

[René 67]

Les disques plus grands à l'arrière qu'à l'avant c'est normal, mais la piste est moins large.

C'est le décalage du son qui fait croire qu'elle part en entrée de virage mais ce n'est pas vraiment le cas.

Pour le bruit différent de celui de la tienne, c'est peut-être aussi la caméra, j'ai un truc ultra bon marché, en fait c'est un "cadeau" obtenu grâce à des points accumulés à ma banque, elle doit coûter dans les 50 ou 60 € dans le commerce, à ce prix on ne peut pas espérer de la qualité.

Comment fait-on pour afficher la vidéo directement dans le post, je n'ai pas trouvé.

[gilles37]

Pour 50 ou 60€, c'est pas mal je trouve
pour intégrer ta vidéo dans le forum
tu récupères comme tu l'as déjà fait ton URL youtube
ensuite dans le bandeau de boutons, tu cliques en haut à droite sur le bouton youtube
il va s'afficher cela "youtube][/youtube"
tu colles ton URL en l’occurrence pour toi rem htps://www.youtube.com/watch?feature=player_em ... X080p-QNfI
à laquelle tu effaces tout ce qui se trouve du début à = soit "htps://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v="
il te reste donc "[outube]GX080p-QNfI[/youtube]"
tu rajoutes ton commentaire et hop, c'est posté
Voila, j’espère avoir pu t'aider et que maintenant tu vas nous faire plein de vidéos avec des travers de porc lol et des freinages fantômes
ps: j'ai retiré quelques caractères pour que les codes soient lisibles
ps2: si vous faites une sortie piste, prévenez moi, j'aurais peut être le courage de faire 1 200 kms pour partager un peu de piste avec vous.

[René 67]

Youpi, ça marche pour youtube, Merci Gilles

[frog]

Cerbera Red Rose 4.5 (pas sur piste): https://youtu.be/3FjAoggzOs4

La même sur piste aérodrome à Valenciennes 14 Juillet 2015: https://youtu.be/yHdJ5jEQVTU