TVR Car Club France

Mon meilleur tour d'hier au circuit du Vigeant, aprés quelques dérobades de la Chimère et un petit tour dans la bac à graviers, pour cause d'un trop optimisme.
Les freins -->ok nouveaux disques et etriers WMS 4 pistons à l'avant, zéro problèmes hier, ça freine fort et c'est endurant.
Les pneus --> ok 4 toyo impec , j'ai juste un petit plat à l'avant droit, suite au blocage de la roue intérieur virage, sur un freinage "tardif" piste moitié sèche / moitié humide.

Donc il ne me reste plus qu'à récupérer quelques 54 cv et je botte le c.l de mes petits camarades

Bon ben tu progresses bien avec cette toto.

Dis nous, les WMS passe correctement avec les jantes 15 pouces à l'avant?

Oui ça passe nickel dans du 15 pouces

Petit montage de mon pote Jeff
Tours ou j'ai fini dans le bac à Graviers

Petite vidéo (26 minutes) du roulage Canard RS-Team sur le site Michelin de Ladoux (Clermont ferrand).
Ou j'ai rejoins mes camarades les "Pistards du Sud Est".
pour ne pas les nommer :
Le maître Yoda de la glisse Pierre C
"Par le levé de pied et léger mouvement du volant, tu glisseras petit padawan"
Qui par ses bons conseils m'a fait progressé
Le "serial Drifter" Franck E
Résultats, une belle journée, riche en sensations et rigolades.
Une expérience à vivre au moins une fois,
Prochaine date au mois d'octobre, ou j'irais très certainement.
si ça tente quelqu'un de nous y rejoindre pour patauger dans la grande verte et bleue !!!

Merci pour tes vidéos. Ca va elle marche pas mal dans tes mains la Chimaera sur la vidéo précédente, c'est marrant de la voir passer au raz du sol à côté des Megane qui ressemblent à des monospaces.
Pour Ladoux vaut voir, ce n'est pas trop loin. Et ce n'est que pour de la piste arrosée ?

Salut.

Il y a vraiment moyen d'apprendre à maitriser sa caisse tout seul ?
C'est à 350 bornes de chez moi, mais à la limite, si je peux essayer de devenir moins mauvais derrière mon cerceau, why not ?

C'est vraiment très bien. Je l'ai fait deux fois avec l'ambulance.
Il y a deux zones ou il faut éviter de sortir car on glisse loin (c'est bien) mais il y a un cabanon et une bordure un peu haute.
J'ai déjanté l'ambulance dessus mais je suis sortie vraiment fort à plus de 120 alors qu'on roule en générale entre 60 et 80. De plus, j'avais des pneus non homologués inadaptés.

Je trouve que ça en vaut vraiment la peine, pour se connaître et connaître son auto.

Gilles, super vidéo...
Ca doit être le pied de pouvoir glisser comme cela sans prendre trop de risques, tu maitrise parfaitement bien la bête...
tu es en pneus normaux ou bien en pneus très usés ? Il y a beaucoup de cessions comme cela ou l'on peut rouler avec sa voiture ?

Je propose que la prochaine AG du club se fasse à Clermond

encore bravo et merci pour toutes tes vidéos que tu nous partage.

Dommage, Clermont c'est loin parce que ça a l'air vraiment super.

Au niveau coût ça se passe comment, on achète des sessions, c'est un stage, l'aide d'un moniteur est facturée en plus?

Le prochain roulage RS TEAM sur Ladoux est le 1 octobre (le 16 octobre est deja complet), remplissage à 65%, il reste 7 places de disponibles !!!
coût 245€ pour la journée complète (on progresse mieux sur une journée complète)
on peut louer un coach à plusieurs (coût de la journée de coaching ~ 450€, j'ai appelé pour un devis MSDRIVE).
on peut rouler avec MS DRiVE en formule session, mais ça pique un peu.
http://www.msdrive.fr/fr/pilotage-gliss ... adoux.html
Pour ce roulage, j'étais équipé de Bridgestone Potenza route (usure 2 roulages piste + 2000 miles)
Je les ai peu usés sur la piste canard.

245€ la journée, c'est hors budget pour moi. Dommage.

Bon
ce ne sont pas nos TVR
Mais "TVR Continental Meeting 2016"

>Raoul: je comprends mais tu ne trouvera quasiment jamais une journée de circuit à ce prix là.....sauf à l'AG de LOHEAC