TVR Car Club France

Plutôt Hongroise en l'occurrence. .

Bon, du coup je vais passer la porte d'un magasin de Tuning pour la première fois.

J'ai un peu l'impression de devoir rentrer dans un Sexshop pour la première fois

Les vis sont arrivées ce matin et comme je suis rentré à 17h30: montage rapide.
reste plus que le sex-shop.

Durites changées et sans problème Maintenant que j'ai compris comment faire, c'est plus simple (pas facile quand même mais plus simple)

Je viens de remonter les roues et ai roulé avec les nouveau freins: bruits de frottement +++ mais freinage efficace, silencieux et la voiture freine en ligne.

j'imagine que les rainures sont responsable de bruit de casserole qui frotte (un peu plus en braquant d'ailleurs) à basse vitesse et que ça va se faire ou je dois-je m'inquiéter sur mon montage?

C'est normal. Quand les freins sont chauds et sur les freinages appuyés le bruit s'estompe.

exact, pas de bruit au freinage franc.
demain, je vais rouler une petite 100 de km pour les roder un peu et mercredi, je passerai chez un pote mécano pour qu'il check tout avant le VENTOUX

salut a tous

faites attention quand vous changez la durite entre la pompe et le filtre a essence de ne pas en mettre trop ( trop longue ) , sinon elle frottera sur la transmission et c est la fuite assuré

apres ce sera la panne et meme l incendie si la fuite est importante

Serflex est ton ami !!...si tu sers pas trop