Bonsoir!
Je vais vous poser une question d'une très haute technicité dans la description des pièces que je recherche. Réservée aux BAC + 12 je pense.
Sur ma S3C les dos d'ânes non conformes ont eu raison de mes deux tubes d'échappement qui partent des pots catalytiques pour rejoindre un bidule carré qui se poursuit après vers l'arrière avec un machin ovale puis des tubes parallèles (je vous avais dit que c'était très technique! des bidules et des machins...) A force de taper ils se sont usés et commencent à percer. ça ne passera jamais le contrôle technique....
tout le reste est nickel sauf ces deux bouts de tubes que mon mécano me propose de changer si je lui amène les pièces.
question 1: existe-t-il un éclaté quelque part de l'échappement de la S3C afin de bien identifier les pièces nécessaires
question 2 logique: où puis-je trouver ça?
merci de vos réponses.
JN
Bonjour JN,
Voici les plans de TVR: je ne sais pas si ACT ou Racetech peut les fournir, mais je n'ai pas bac +12.
Le plus simple et à mon avis le moins couteux, est de t'adresser à un métallier qui va cintrer 2 tubes et les évaser d'un côté.
Sur la mienne, j'ai soudé des jonctions flexibles en inox afin de protéger les manifolds des vibrations et des répercutions de heurts sur les dos d'ânes.
Bonne continuation.
P1100497.jpg
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TVR echappement.pdf
Vous ne pouvez pas consulter les pièces jointes insérées à ce message.
sinon l'un d'entre vous a-t-il déjà testé les bandes soit disant réparatrices des tubes d'échappement? Est-ce que cela est solide et passe au CT? merci.
Bonjour
j ai fait refaire l échappement complet en inox (sauf collecteur) on en a profiter en réduisant la hauteur de coude pour supprimer le défaut de taper cette salop....de coude a chaque dos d âne .cela m a couté moins de 500 euro avec un son fabuleux.
bien a vous.
