Ma Cerbera et moi, toute une histoire !
Publié : 29 juil. 2005 09:08
Ca a commencé en 1997 quand j'ai vu la première photo, j'ai demandé la plaquette à l'usine, elle etait là en jaune, splendide, agressive...et en conduite à droite !
Finalement, après pas mal de temps, j'ai vent d'un modèle très rare en conduite à gauche.
Je l'ai achetée par téléphone en 10 minutes.
Maintenant, je la peaufine pour qu'elle soit parfaite :
- Quelques touches d'alu (Leven technology)
- Refection du haut moteur (entretien normal pour son kmtrage)
- Jantes anthracite...
C'est une voiture d'hommes ( sans être mysogine pour un euro ), il faut s'en occuper, être attentif à la remise des gaz, elle vous colle au siège en accelération comme au freinage, elle passe très très fort en courbe, mais j'ai surtout l'impression que je dois beaucoup apprendre.
En bref, c'est une des autos les plus exceptionnelles que j'ai pu conduire (avec la Carrera GT )
Finalement, après pas mal de temps, j'ai vent d'un modèle très rare en conduite à gauche.
Je l'ai achetée par téléphone en 10 minutes.
Maintenant, je la peaufine pour qu'elle soit parfaite :
- Quelques touches d'alu (Leven technology)
- Refection du haut moteur (entretien normal pour son kmtrage)
- Jantes anthracite...
C'est une voiture d'hommes ( sans être mysogine pour un euro ), il faut s'en occuper, être attentif à la remise des gaz, elle vous colle au siège en accelération comme au freinage, elle passe très très fort en courbe, mais j'ai surtout l'impression que je dois beaucoup apprendre.
En bref, c'est une des autos les plus exceptionnelles que j'ai pu conduire (avec la Carrera GT )