TVR Car Club France

Hormis la marque, la couleur, et la puissance, connaissez vous la différence entre ma Chim et la voiture grise garée à côté ???
C'est AHURISSANT

60000 !!!

pdi a écrit : 05 avr. 2021 18:3760000 !!!

Tu en es TRÈS TRÈS loin ... j'attends plus de réponses pour donner la vraie réponse...

Le moteur est derrière et refroidi par air pour l'une, devant et refroidi par eau pour l'autre ?
Le volant n'est pas du même côté ?
Un coupé et un cabriolet ?
Ton immatriculation est plus rigolote ?
Aucune, elles sont toutes les deux les dernières avant que leurs constructeurs ne se décident à changer leurs moteurs, basés sur une conception de presque 50 ans pour quelque chose de plus moderne ?
J'ai bon ?

Oui Zeb, tu as raison mais il y a une différence encore plus ÉNORME, PDI est sur la bonne piste...

C'est une Carrera RS c'est ça ? Donc la différence ça doit être 9 Chimaera ?

_Zeb_ a écrit : 06 avr. 2021 06:48 C'est une Carrera RS c'est ça ? Donc la différence ça doit être 9 Chimaera ?

C'est ça mais vu la cote (source Flat6 magazine), 9 Chimaera ce n'est pas assez

J'ai jamais compris cette pignole sur les Porsche.
Les RS, pourquoi pas, c'est rare mais pour la plupart, les perf ne sont pas transcendantes, et les véhicules pour la plupart pas rares du tout.
C'est encore pire de mon point de vue pour les 356, qui sont des coccinelle recarrossée pour la majorité (là aussi, les carrera et version sport sont à part)

pdi a écrit : 06 avr. 2021 11:49 J'ai jamais compris cette pignole sur les Porsche.
Les RS, pourquoi pas, c'est rare mais pour la plupart, les perf ne sont pas transcendantes, et les véhicules pour la plupart pas rares du tout.
C'est encore pire de mon point de vue pour les 356, qui sont des coccinelle recarrossée pour la majorité (là aussi, les carrera et version sport sont à part)

Complètement de ton avis Philippe, surtout pour les 356 . Pour les autres on en croise des tonnes (ok, j'habite à 10 kms de La Bôôôôôle) donc rien de rare. Qui plus est en terme de tenue de route avec le sac à doc derrière les roues arrières, ce sont des garces (70.000 kms avec une 3.2L sans aucune assistance)

Les Porsche sur l'ensemble de la gamme !! Effectivement... Bof. Mais en ce qui concerne le modèle ultime de chaque millésime, on peut tout de même reconnaître que celà ne peut laisser indifférent. La semaine dernière sur le périphérique une GT2 RS clubsport dernière version... Quelle caisse !! Toutefois la F8 Ferrari qui circulait avec était plus que remarquable également

pdi a écrit : 06 avr. 2021 11:49 J'ai jamais compris cette pignole sur les Porsche.
...

Moi non plus, sauf que tant que des gens seront prêts à mettre des sommes folles là-dedans, d'autres les obtiendront. On appelle ça la loi du marché... un truc qui m'échappe de plus en plus

Et ce qu'il y a de curieux avec les 911 (surtout les modèles à air) c'est que plus elles prennent de l'âge moins elles ont de kms
Il y aurait même des trafics de carnets d'entretien "à jour"

après j'aime bien, j'ai roulé une 3.2L pendant 03 ans puis une 2.4S (dont la bascule monstre à la revente m'a permis d'acheter la TVR et faire des travaux sur ma maison).
Les modèles rares et sport, OK, super souvenir d'une GT3 RS sur circuit.
Pour la rareté, comme disait un pote qui est expert pour Porsche: "sur les 1732 2.7L RS construite, il n'en reste plus que 3257" (chiffre au hasard, d'ici qu'un puriste traine sur le forum)

pdi a écrit : 06 avr. 2021 15:54 Pour la rareté, comme disait un pote qui est expert pour Porsche: "sur les 1732 2.7L RS construite, il n'en reste plus que 3257" (chiffre au hasard, d'ici qu'un puriste traine sur le forum)

Et tu oublies la mienne, ça fait donc 3258................... ah, j'apprends que papa 125 en a 2

Si seulement ma tante en avait 2...