TVR Car Club France

Ma 3000M a trouver sa nouvelle robe comme d'origine "Peugeot Onyx Brun 1359 métallisé" Alan

Merci les Gars,
je suis très content.
Pour le YouTube bac à graviers c'est plutôt pour Jean Alesi
Alan

Superbe Alan, peux tu nous dire si il a fallu retoucher des cassures ou fissures dans la fibre et le prix pour une peinture complète sur une 3000M.
Merci pour le partage.

Elle est encore chez le carrossier donc je ni pas régler le dommage pour ma porte à feuille encore.
Elle avait de petites boutons par tout Pour la Capot il y avait +++ couche de peinture donc décapage par "Aerogommage" (100%).
Après couche de Polyester Pistolable + séchage 30°pour plusieurs d'heures.
Il y avait deux très petite enduits avec fissure que j'ai fais moi meme avec seulement Fibre et Tissue comme "Miles Wilkins" le guru de Lotus.
Jamais de p38 ou non plus de p40 ou d'autre produits. Depuis 43 ans de Lotus et grp j'ai bien appris de choses
Elle attends ses Jantes d'origines "T" Slots remis comme neufs.
Après elle vas rentre chez moi pour être bichonnée
Alan

Acheter de livres "How to Restore Fibreglass Bodywork" par "Miles Wilkins".
Si tu fait de Fissures toi meme tu sait que ce fait comme il faut. N'Ecouter person que le Guru Saint "Miles Wilkins"
Maintenant je descendre dans ma Bunker
Alan

Merci beaucoup Alan pour l’information sur ce livre, mais la langue anglaise n’est pas mon fort hélas.
Je vais voir si je le trouve quand même

Merci pour la référence du livre.
Malheureusement il ne semble pas facile à trouver ou alors à prix d'or.

Et bravo pour le boulot sur la 3000M !

Cette couleur Peugeot me rappelle celle de certains 3008 d'aujourd'hui, mais j'imagine qu'il s'agit d'une couleur plus ancienne ? On ne la retrouvait pas sur certaines 505 par exemple ? En tous cas ça va super bien avec les lignes de ta 3000M

504 même je dirais même :

Merci,
c'est l'origine de Peugeot 1972-1975 Onyx Brun 1359. Ma 3000M est 1976 et la couleur l'origine.
Alan

superbe Alan...

Belle peinture Alan,
J'ai faite repeindre le toit de la mienne, la carrossier à eu du mal à refaire la peinture à cause du silicone (très répandu aux USA sur les peintures) ça faisait des petits points.
J'ai des petites fissures dans les angles des phares, comme sur mon ancienne Spitfire, avec les vibrations de ces voitures il n'y pas grand chose à faire.
En remontant les enjoliveurs aluminium des portes, je n'avais pas remarqué qu'il y avait un déport, ça sert de gouttière? pas très esthétique. Je n'ai plus que le toit ouvrant à remonter et les joncs de parebrise.