TVR Car Club France

Bonjour

Hier matin, lors du rassemblement mensuel d'amateurs d'autos devant la base sous marine de St Nazaire, j'ai vu arrivé 3 Chim 450 immatriculée en GB. Un groupe de 28 membres d'un club British ayant posé leur valises près de Rennes, 3 d'entre eux avait décidé de visiter la ville. Ils sont arrivés décapoté et quand ils ont décidé de fermer leur voitures, 2 d'entre eux ont sortis un toit "pliable" ! C'est le même principe que le toit targa des 911 (SC, 3.2L), c'est très bien foutu et bien plus pratique que le toit rigide car quand il est plié il tient derrière les sièges. Seul hic, le prix qui serait de 500 £

C'est ceci non : http://www.cambria-cirrus.com/ ?
500£ ça pique en effet.
Nos toits rigides ne sont pas si mal mais il est vrai que pour quelqu'un qui prévoit un gros road trip avec pleins de bagages dans le coffre, le fait de devoir tout sortir et tout rentrer à chaque utilisation du hard top peut être pénible.
Et j'imagine que c'est surtout intéressant pour les Griffiths ou Tamora avec leur coffre plus étriqués que celui de la Chim.

Il y a cela sinon http://www.prwood.webeden.co.uk/split-roof/4524336098
On peut empiler les 2 parties sur le dessus des bagages comme sur les Wedges.
Mais je n'ai pas trouvé le prix.

_Zeb_ a écrit : ↑28 mai 2018 08:20 C'est ceci non : http://www.cambria-cirrus.com/ ?
500£ ça pique en effet.

Oui c'est ça. Le gros avantage c'est que quand tu as besoin de mettre le toit, tu n'es pas obligé de vider ton coffre.

_Zeb_ a écrit : ↑28 mai 2018 08:27 Il y a cela sinon http://www.prwood.webeden.co.uk/split-roof/4524336098
On peut empiler les 2 parties sur le dessus des bagages comme sur les Wedges.
Mais je n'ai pas trouvé le prix.

Je ne vois qu'une page noire ???

Les 2 solutions sont séduisantes, avec une préférence pour le 1/2 toit parce que je trouve sympa d'avoir un truc en dur sur la tête
Dans les 2 cas, pouvoir ouvrir/fermer sans vider le coffre est un vrai plus, même si -en général- les bagages se résument à un sac de voyage + une glacière + un sac chaussures + serviette ordi/APN + ... + ... + ... +... ouais c'est un vrai plus

En cherchant split roof tvr sur Google, j'ai vu des photos... curieux, perso j'aime pas on dirait que c'est un toit ouvrant, je préfère celui façon Targa

si on fait une commande groupée sur celui là, je prends !

http://www.cambria-cirrus.com/

peedeebee a écrit : ↑28 mai 2018 12:46 si on fait une commande groupée sur celui là, je prends !

http://www.cambria-cirrus.com/

Mais aux 500€ le bout (à vérifier) il faut rajouter les frais de port, et vu les tarifs DELIRANT que les brits appliquent ça risque de couter VRAIMENT cher.
Tant qu'à faire je lui envoyé un mail pour lui demander le prix à l'unité et les prix pour 10 unités. Je vous tiens au jus !

J'en ai vu passer un sur Ebay.co.uk la semaine dernière (je n'en avais jamais vu avant), dans les 100£ mais le vendeur refusait l'expédition sur le continent.

Réponse reçue ce matin:
Hi Antoine,

Thanks for your E/M and interest in our Surrey Roofs. before I can give you a price for a Roof I need to know the colour of your roof panel and your full Postal address. As to your request for a quote for 10 Roofs, I have found that this type of request usually fails. When time come to make payment people have other demands for their money, and the organiser has problems getting the payments together from the people. I had two of this type of order fail last year.

Je lui demande donc un prix unitaire avec une livraison sur St Nazaire pour un Starmist blue

Bonjour

J'ai acheté d'occasion un de ces toits pliables en Angleterre.

Sur une Grif, cela apporte un plus indéniable quand on le range dans le coffre, même si le montage /démontage est moins pratique qu'on ne pourrait le croire versus un toit rigide.

Seul point négatif, le toit pliable ne suit pas exactement le profil du parebrise ie le jeu entre le parebrise et le toit n'est pas constant, notamment sur les cotés. Ca ne fuit pas (ai testé sous une violente averse) mais visuellement cela se voit....quand on met le toit... . Il suffit donc de ne pas le mettre...

Je vous suggère de bien faire noter au fournisseur que si cela se présentait il vous corrigerait le "défaut". le mien étant d'occasion , je n'ai rien pu faire.

cdlt

Mezzogio

J'ai du neuf...
Quote following is for Black or Blue Mohair.
ONE X Surrey Roof in Black Mohair with Black Headlining is £495-00GBP. We can supply a Storage Bag at £49-50GBP
Bon, admettons même si le prix du sac est EXORBITANT... Le pire c'est le coût du transport...
FedEx quote to 44600 Saint Nazaire is £145-00GBP including Insurance for total of £500-00 ...
Pour ceux qui seraient intéressés, Mondial relay fonctionne en GB

oh punaise mais c'est du vol le coût du transport...
pas cool

peedeebee a écrit : ↑30 mai 2018 18:07 oh punaise mais c'est du vol le coût du transport...
pas cool

C'est une habitude chez les vendeurs UK. Ils voulaient me faire payer 15€ de frais de port pour m'envoyer le fusible de l'alternateur qu'ils vendaient 5€. Pièce VW achetée 2.5€ chez mon concessionnaire VW local
Pour le vendeur du toit, il va encaisser ton chèque et te répondra que comme tu n'as pas pris son transporteur, il n'y est pour rien si tu n'as pas reçu ton toit...Tu l'a dans le c...