Arrondeau a écrit :Bonjour
voila, j'ai 51 ans, j'habite en Ariège et j'aime les autos sportives, j'ai dans mon garage une fiat coupé T16 et une réplique de lotus seven. je suis tombé sur une annonce pour une TVR350i à restaurer il y a quelques temps et même si les formes de cette auto ne font pas l'unanimité, elle m'a tapé dans l'oeil de suite... c'est une auto à restaurer complètement, ce qui me ralenti un peu pour cet achat. peut-on trouver des pièces facilement, peut-on la passer en conduite à gauche, les moteurs sont-ils robustes???
merci d'avance pour votre aide
Bonjour,
une TVR 350i, excellent choix, il faut en profiter maintenant, le prix de ces voitures a tendance à monter doucement.
Pour ce qui est du modèle, il faut mieux la choisir en série 2 avec le train arrière triangulé, et si elle a un autobloquant c'est encore mieux. De plus les série 2 ont une ligne plus consensuelle que les 1....
Pour la mécanique, on trouve tout soit chez les dealers TVR comme TVR PARTS, ACT PERFORMANCE PRODUCTS ou chez les garages Land Rover, donc facile.
Le point faible du moteur, comme dit plus haut, est l'arbre à cames voir de temps en temps les joints de culasse
Les collecteurs d'échappement sont fragiles et spécifique à TVR, il faut mieux connaître un bon soudeur qu'en acheter des neufs en inox, cela coûte un bras !!!!
pour la boite, c'est du Rover (LT77) solide, le pont vient de chez Jaguar, cela se trouve également
pour les trains roulants, freins c'est du FORD Granada donc on trouve.
pour le toit et targa, cela se trouve en neuf également, il y a des spécialistes en Angleterre et en France.
le châssis est solide mise à part les outriggers (généralement atteint si elle est dans son jus)
autre point faible, l'électricité comme pour les commandes de phare, c'est tout un poème à ne rien n'y comprendre, bref il faut les tester et qu'ils se relèvent et s'allument sinon bon courage.
et j'oubliais, le radiateur, il faut mieux qu'il soit nickel à l'achat car le sortir de l'auto cela peut prendre 5 à 6 heures et autant pour le remettre en place, un vrai bonheur !!!!!!!! Après c'est du Rover donc dispo
pour le reste, les jantes sont soit une sorte de BBS ou des OZ en 15", les pneus sont du 205/60/15 donc dispo
autour de 10000€, on en trouve en Angleterre mais à ce prix là, elles se doivent d'être parfaite. Pour ce qui est des prix de 23000€ en LHD, c'est irréaliste....à mon avis.
Et il faut savoir que des transactions se font via Facebook (
https://www.facebook.com/groups/T.V.R.W.E.D.G.E/ ou
https://www.facebook.com/groups/1864483973828563/ )
