TVR Car Club France

Good evening everyone,

J'envisage l'achat à l'étranger d'une 2.9l S ou d'une Chimaera 4l conduite ad.
Est-ce raisonnable en termes d'homologation ou cela ne sera-t-il que blood sweat and tears ?javascript:emoticon(':?:')
Question

Merci (sinon j'achète un jackycabrio visa....ou samba !)

Si la 2,9L peut etre immatriculée en collection il n'y a aucun soucis Pour une voiture plus recente il y a une barquette Hommel a vendre sur AUTO RETRO

Salut Right and Drive
Les 2 homologations sont envisageables
pas en carte grise de collection comme le prétendent certains puisqu'il faut mini 25ans mais en carte grise normale
Le reste par MP

Salut Right and Drive
Les 2 homologations sont envisageables
pas en carte grise de collection comme le prétendent certains puisqu'il faut mini 25ans mais en carte grise normale
Le reste par MP

Pour information, depuis le 1er Janvier 2007 il faut que l'automobile ait 30 ans pour pretendre a la CGFC...

aux dernières nouvelles les 30ans sont reportés à 2008, sauf erreur de ma part

aux dernières nouvelles les 30ans sont reportés à 2008, sauf erreur de ma part

aux dernières nouvelles les 30ans sont reportés à 2008, sauf erreur de ma part

salut
j'ai fait homologuer ma s3 tres facilement,simplement en achetant un certificat d'homologation aupres de l'importateur de l'epoque(two years ago).

bonjour,concretement quand n'est il aujourd'hui de l'homologation d'une tvr!!quelle sont les demarches precises pour pouvoir immatriculer une tvr,peut importe l'anner?

Justement c'est là le PB
Pour les Chim et les S selon l'année c'est envisageable ou pas
Concernant l'auteur du premier post , il semblerait qu'il ne faisait qu'envisager un achat éventuel en Angleterre puisque visiblement il ne donne pas suite aux propositions qui lui sont faites

pour les chimaera et les Griffith il faut un modèle 94-97

pour les S il n'ya normalement pas de soucis ainsiq ue pour les modèles plus anciens.

mais 2 personnes ont réussis à immatriculer leur Cerbera comme quoi il n'y a pas forcément besoin de payer 6-7000€ pour celà

Pas tout à fait exact Gibus
En France seul la S3C et La V8 S sont homologuées. Mais à partir de la on peut , par une petite astuce ,homologuée une S1 ou S2 qui n'ont pas du tout le m^me N° de chassis que la S3
De la S2 à la S3 TVR a fabriqué + de 500 voitures par an et de ce fait a changé de Vin code

euh oui tu as raison
pour la S1 et la S2 il y a une petite magouille à faire

j'avais zappé

A savoir que la S2 non catalysee est homologuée aussi puisque j'en ai une.
mais il est vrai quelle est francaise depuis l'origine.
et en 89 c'etait 421 exemplaires.