TVR Car Club France

Un run qui me console à moitié: même les locaux ont parfois du mal avec la sélection de cette °£*#¤*& de 3ème, lorsqu'on la manie sportivement!!

même aujourd'hui, ça m'arrive encore avec Cerby, alors qu'en fait, si on se contente de pousser le levier sans le tenir, il va tout seul en 3 eme
Mais l’excitation fait que je me crispe et hop, ça coince (mais moins qu'à mes début avec ma chimaera).

Merci pour le truc, je vais essayer de le mettre en pratique!

Donc: zen, tranquille, mais rapide.
Du coup je comprends mieux pourquoi il n'y a jamais de problème de sélection en mode non sportif.

Les ressorts mettent naturellement le levier sur la ligne 3/4, il suffit donc de le laisser se positionner latéralement tout seul.

Ma première voiture a été une Peugeot 305 4 vitesses, à la commande caoutchouteuse... j'ai donc appris à laisser faire le ressort d'alignement 3-4 et j'ai gardé cette habitude de décomposer le mouvement. Sur ma Chim je passe donc la 3 ni très vite, ni jamais très lentement

J'ai essayé cet aprem: c'est déjà nettement mieux.
Comme quoi faut pas être trop directif ni trop viril. Par contre j'ai cette sale habitude de rétrograder avant de terminer le freinage: à améliorer aussi (j'ai fait un petit blocage de l'arrière).

A confirmer en conditions plus "circuit" en tout cas.