TVR Car Club France

Bonjour à tous,

Après m'être séparé avec beaucoup de regrets de ma CERBERA 4.5 bleue noire que bon nombre d'entre vous connaissent, me voici en Angleterre pour aller chercher un nouveau jouet.

Il me reste à voir la voiture sur un pont chez str8six, de vérifier chaque détail de la voiture, mais pour l'avoir essayée hier, et bien, c'est bluffant.

Une T350 RED rose 4.0s d'origine, avec l'ensemble du pack RED rose (freins sagaris, moteur et vraie.

Je risque et ce n'est pas le pire qui puisse m'arriver, de rentrer en France demain à son volant.

Dans la foulée, démarches d'homologation à suivre.

A la prochaine sortie du club, une nouvelle TVR a decouvrir.

Certes pas la première ni la dernière, mais en tout cas, dans cette livrée d'origine, sans doute la seule.

Allez une photo en amuse bouche.

A bientôt

Jerome

Bravo ! Et très belle photo.
Bon courage pour l'homologation.

Oui bah alors là, je dis bravo, superbe auto, si tu peux nous envoyer d'autres photos

Bel engin !

Bravo, un choix de connoisseur....Tous mes voeux pour l'homologation en France

Je pense que tu sera très agréablement surpris par rapport à la Cerb.,question agilité, en dépit du couple et de la puissance un peu moindre, mais, fais juste gaffe parce que ça tient plus longtemps scotché au sol, mais une fois que ça part, l'empattement court et le faible angle de braquage ne laissent pas beaucoup de temps pour se récupérer...en tout cas beaucoup moins que sur la Cerb...les grandes dérives en travers c'est fini!...30° max. après c'est les choux...!

Je t'épargne par contre le commentaire claustrophobe sur la conduite de char au travers de la trappe...en l'absence de toit ouvrant ou de coquilles Calimero comme sur a mienne, venant d'une Cerb., tu connais déjà par coeur

Eh ben JEROME,...... je t'avais perdu de vue, depuis Dijon,.......... mais pour ton retour, je vois que tu es en très belle compagnie....magnifique...fais gaff. quand même de ne pas t'envoyer en l'air avec....
Au plaisir de te revoir.."EN SA PRESENCE" lors d'une prochaine sortie.....

Belle bête; la TVR de Batman!!!

Miam

Très belle auto

Superbe ! Pour avoir roulé en compagnie de deux T350 en Angleterre avec ma Cerbera, j'avoue adorer la ligne et le bruit qui est simplement ENORME

Pas mal pour la voiture de Batman!

Bien vu!

Oui alors sincèrement, par rapport à ma CERBERA... Difficile de dire laquelle est la plus rapide ou puissante...

Très difficile même!

Au niveau du bruit c'est en effet énorme.

Car celle-ci a toutes les options RED rose confirmées par str8six
Moteur 4.0S faisant réellement 385cv monté à l'usine et qui a été refait par str8six 9000£ tout de même!)
Big bore exhaust (d.origine donc tubes plus larges) accouplé en plus à une back box act ; et franchement... Le bruit est un délice (certes pas celui de la CERBERA c'est autre chose tout en étant très impressionnant). Plus sourd, rauque. Et ça pétarade dans tous les sens comme la CERBERA (Alain, tu vois donc ce à quoi je fais référence!)
Et lightweight : quasiment toute la carrosserie est en vinyl ester (ne me demandez pas mais c'est de la fibre avec un autre composant si j'ai bien compris) donc plus souple que la fibre seule. Et c'est bien plus souple car si l'on exerce une pression dessus, ça s'enfonce. A peu près 60kg de moins. Voire 80k d'après Jason / str8six ce qui me semble bcp
Freins de sagaris donc je pense identiques à ceux de la CERBERA 4.5

Deux mondes différents entre la CERBERA et celle-ci.

Le V8 de la CERBERA est quand même une bête féroce qui n'arrête jamais d'avancer... À tous les régimes.

Le speed6 semble encore plus rageur au-delà de 5000tr ; mais c'est une impression sans doute.

En terme de performances, je pense vraiment que les deux se tiennent.

Pour l'homologation, je sais, pas simple mais je vais me faire accompagné par le fameux Arnaud.

À très vite et le qualificatif est choisi!

Jerome

Très belle auto, je te souhaite beaucoup de plaisir à son volant.

J'ai rencontré un prioprietaire de T350 et Sagaris à l'occasion de l'achat de ma Cerbera et d'après lui, la Cerbera reste en tête en ligue droite, mais le châssis de la Cerbera n'est pas aussi au point (à moins d'être soigné).

Peu importe, on parle de dixièmes et je doute qu'au volant la différence de perf. se ressente, la différence sera au niveau de la conduite.

Le son, je me souviens en effet d'un son rauque, félin, aggressif voire méchant.

Très belle voiture!
Bel achat!

Ça doit quand même envoyer du lourd là.
On se verra peut être pour le rallye idf de fin d'année avec le club.

magnifique voiture,feliçitation!!

captainwat