TVR Car Club France

Bonsoir à tous,
je me présente... du haut de mes 27 ans, fan inconditionnel de tout ce qui roule en essence et qui sait se faire remarquer par une quelconque spécificité technique / esthétique / architecturale
J'ai beaucoup acheté, pas mal restauré, et vendu toutes sortes d'autos, principalement allemandes...
L'an dernier j'ai pris un nouveau virage et acheté ma première anglaise, une MGF

Depuis, je revois mes objectifs en fonction de cette nouvelle expérience... Ce qui a fini par me mener... Ici même.

Je récapitule le parcours :
- Volvo 440 TURBO
- Alfa 33 RED
- Audi GT5E
- Alfa Giulietta nuova
- Alfa 164 QV
- Mercedes 190E 2.3-16
- Audi 200 Quattro 1b
- Nissan Sunny GTI
- Carlsson C28
- Volvo 850 2.0 estate
- Bmw 730ia E38
- Audi S4 B5
- Alfa 156 GTA SW
- Bmw 318is e36
- Bmw 540ia e39
- Bmw 320i cabr.
- Audi 200 quattro avant 20v
- Jaguar XJ40 3.6
- Bmw 323ti
- Bmw M5 E39
- Bmw 325i e36
- Golf III VR6
- Bmw 328i Cabr.
- Audi S6 C4 avant
- MGF mpi
- Aston Martin db7 i6
- Volvo 850 2.5T AWD estate
- Audi 200 quattro 1B avant
- Bmw 535i e39
- Mercedes C36 AMG

Il en reste aujourd'hui encore 6 dans la cour et dans le garage... Il va falloir faire un grand ménage et décider de la suite.

Dans l'idéal si ça pouvait se passer au volant d'une S1 / S2 / s3 ou chimaera...Ma préférée étant la Griffith, mais je la pense hors de portée...

Par ailleurs si vous avez questions ou souhaitez des détails sur n'importequelle auto de la liste ci-dessus, je me ferai un plaisir d'en parler

Bien à vous...

Joli cheptel !
Welcome ici

outch, jolie palmarès Bienvenue chez les fou
aston martin ?

un conseil, essaye une tvr avant d'en acheter une
moi j'adore, mais plusieurs amis n'aime pas le coté "camion" de la conduite des tvr.. surtout sur les modèles que tu lorgnes

Bienvenue ici.
Tu en trouveras un ici qui en a une plus grosse que la tienne, BIEN plus GROSSE
Mais bon c'est un jeune membre, fais plus confiance aux anciens même si ils ne postent que rarement, n'est ce pas Didier.... au hasard

C'est vrai qu'elles sont aussi spéciales que sympa nos SCANIA décapotables

Raoul Volfoni a écrit :C'est vrai qu'elles sont aussi spéciales que sympa nos SCANIA décapotables

j'adore la définition, jte la pique

Raoul Volfoni a écrit :C'est vrai qu'elles sont aussi spéciales que sympa nos SCANIA décapotables

Toi tu te tais DUK ....
Moi je n'ai que des voitures dont les marques n'existent plus et je vous......

antoine44 a écrit :

Raoul Volfoni a écrit :C'est vrai qu'elles sont aussi spéciales que sympa nos SCANIA décapotables

Toi tu te tais DUK ....
Moi je n'ai que des voitures dont les marques n'existent plus et je vous......

idem
c'est grave docteur ?

sd1driver a écrit :

antoine44 a écrit :

Raoul Volfoni a écrit :C'est vrai qu'elles sont aussi spéciales que sympa nos SCANIA décapotables

Toi tu te tais DUK ....
Moi je n'ai que des voitures dont les marques n'existent plus et je vous......

idem
c'est grave docteur ?

Bah ça dépend.... Toi tu sais de quoi tu parles et avec tes photos de chassis TU ME FAIS CH.....

sd1driver a écrit :outch, jolie palmarès Bienvenue chez les fou
aston martin ?

un conseil, essaye une tvr avant d'en acheter une
moi j'adore, mais plusieurs amis n'aime pas le coté "camion" de la conduite des tvr.. surtout sur les modèles que tu lorgnes

Merci à tous pour votre accueil

Alors oui, une belle db7, avec laquelle je vécu une courte aventure (avant d'annuler la vente quelques jours plus tard après avoir rencontré une avarie mécanique "importante"...).
Je suis curieux... Qu'est ce que vous appelez côté camion?
Direction imprécise, lourde (qu'attendre d'autre si pas de DA/+gros pneus/roues de toute manière?

J'aimerais bien en essayer une...Mais il faut déjà en trouver

Bienvenue !

Joli parcours

Une panne en Aston ? Alors tu es ready pour l'aventure TVR

Le côté camion, pour moi, c'est le couple moteur d'une part, le régime maxi d'un mazout et la nonchalance de l'engin qui fait penser à un poids lourd. Sauf que quand on appuie, la Chimère se dévoile

Si tu en disais plus sur ta localisation tu pourrais peut être avoir des chances d'en essayer une
Et si tu es dans l'Est de la France, le DIEU de TVR qui SAIT TOUT ....

pour completer raoul :
long capot, assis bas derrière, roues directrices loin devant, toi assis presque sur les roues arrière, commandes ferme ( trés dur diront certain oupss... )

en gros tout ce qui fait le charme de ce genre de voiture

ben c'est parfait c'est ça que je veux. un moteur qui fait vibrer toute la caisse et la sensation de rouler sur des pavés : d

je suis tout près de Chambéry

le v6 Cologne j'ai eu l'occasion d'essayer sous le capot d'une xr4i et j'ai déjà apprécié l'expérience. nul doute que c'est encore bien mieux dans une tvr!