TVR Car Club France

Comme indiqué dans ma brève présentation, j'ai en projet de réaliser un rêve maturé depuis plusieurs mois : acquérir une Griffith, de préférence 500 (mais les 400 m'intéressent aussi) et en conduite à gauche.

Bien sûr je regarde évidemment régulièrement les sites habituels d'annonces. Mais si jamais l'un(e) d'entre vous hésite actuellement à mettre son petit bijou en vente et s'abstient de mettre une annonce pour ne pas être dérangé(e) par des farfelus à la recherche d'un essai du dimanche, mais se déciderait à passer à l'action à la lecture de ce post, surtout qu'il/elle n'hésite pas à me contacter par MP interposé. J'étudierai évidemment toute proposition sérieuse. A noter : j'ai l'âme bricoleuse, mais pour cet achat je n'ai pas envie de partir sur une restauration. Je cherche un modèle pour rouler tout de suite avec...

Bonsoir,
J'ai peut-être ce qu'il vous faut !
Cordialement

Après discussion avec l'intéressé, la proposition de cjb ne correspondant pas à mon attente, je suis toujours preneur de contacts/propositions.

Bonne route, en espérant faire bientôt partie du club...

Je clos ici le fil, ayant trouvé mon (immense) bonheur avec une Griffith 400 LHD.

A bientôt sur les routes et lors de rencontres de TVRistes !

Cool, on attend les détails maintenant
À bientôt sur les routes Rhône-Alpines ou ailleurs !

Super

quelques photos de ton nouveau joujou ??

La semaine prochaine, quand je l'aurai récupérée et que j'aurai fini de vider le réservoir en roulant nuit et jour...

T'auras vite fait, t'inquiètes

Ben quoi, c'est pas un chameau ?!

Non quand même pas, le chameau c'est 135 litres en 10 minutes (merci wikipédia )

Bilan du Nurburgring: 12l sur autoroute, 15 l dans les cols des vosges et 30 l sur le circuit.

Ca reste en dessous de ma Z qui est à 35l en roulant cool....avec des carburateurs complètement déréglés et un conducteur à moitié asphyxié par les vapeurs d'essences

pdi a écrit :Bilan du Nurburgring: 12l sur autoroute, 15 l dans les cols des vosges et 30 l sur le circuit.

Ca reste en dessous de ma Z qui est à 35l en roulant cool....avec des carburateurs complètement déréglés et un conducteur à moitié asphyxié par les vapeurs d'essences

Va pas mettre le feu à la Z
Au fait, on a pas eu beaucoup de photos de cette merveille...
Tu l'as prise chez euh..., me rappelle plus , le pro de la Z, elle est déjà déréglée ??

Non acheté à un particulier qui roulait peu avec mais rénovée 3 ans avant par le pro en question.

J'ai RDV pour un réglage carbu bientôt

Voilà le post que tu avais fait en début d'année

viewtopic.php?f=3&t=5354&p=48367&hilit=240#p48367

Bonjour tout le monde. Quelqu'un a une idée pour voir correctement les photos. Elles sont toutes pixelisées...