TVR Car Club France

Bonjour les amis et meilleurs voeux pour cette nouvelle année.
J'ai rapatrié de Toulouse mon nouveau jouet,déjà évoqué dans un autre sujet.

Bon c'est pas une TVR mais....elle me plait aussi (et semble plus fiable )

D'abord les photos:
Une superbe Datsun 240 Z de 1971 avec juste ce qu'il faut de préparation esthétique et moteur: suppression antenne, ajouts d'un spolier et les jantes qui vont bien.
Culasse et arbre à came modifié, carburateur majoré et ligne spécifique inox.

Bilan: 197cv au banc et un bruit à tomber.

Il n'y a quais rien à faire dessus à part des babioles (ça va me changer )

Superbe ! Elle semble neuve

J'ai mis en vente l'ambulance et décidé de rouler au max avec des anciennes...
On verra ce que ça va donner.
La Chim passe son contrôle technique mercredi.

Magnifique, sans doute une des plus belles japonaises existantes et ce bruit...et ce c...
197cv, pas mal par rapport aux quelques 135 d'origine. Et en principe indestructible !!

bonjour; tres bien connu ces vehicules! moteur et tout le reste increuvable! une des meilleurs japonaises en rallyes

Super félicitations !
elle est très belle, US d'origine ? (à cause des clignos avant)

Je pense: américaine puis anglaise puis refaite il y a 4ans par Sean de Zstory qui est un peu la référence pour les Z en france (mais c'est un anglais)

Avant: Après

Vraiment un look d'enfer !

Autant de succès que la TVR: je ne compte pas le nombre de pousse levé sur l'autoroute et j'ai eu droit à chaque plein au traditionnel: "c'est quoi? elle est magnifique!".

tu n'as que des belles autos, alors c'est normal !

Si le bruit c'est ça : https://www.youtube.com/watch?v=1JWMSQ7LdEs p... que ça doit être difficile de rouler à bas régime !

Très jolie effectivement!

... Mais ne vas-tu pas t'ennuyer; plus de pannes, une électronique "japonaise", une voiture endurante???

c'est simple,increuvable, performant, 6 cyl de camion, il y a de la plaçe pour travailler,un peu la philosophie d'une volvo 122 s(j'en ai revendu une à 650000km rien à dire a part un petit ronronnement au pont! par contre une belle 240z= de moins en moins façile à trouver, les suivantes sont moins pures et plus lourdes

>thunderbolt: ça compense avec la TVR: je la prend tout à l'heure pour tester après un réglage du parallélisme avant "à la one again" (d'ailleurs très satisfaisant, comme quoi!) et en rentrant, un odeur d'essence.

Je descent et recule et je vois du liquide couler abondamment dessous de l'arrière et fumer sur l'échappement: j'arrête tout: fuite de carburant directement du filtre sur le pot, heureusement que j'avais fait que 2 km car sinon, bonjour le barbecue: durite mal serrée pas méchant mais y a des jours, elle me gonfle un peu.

En plus: 45 minutes pour la resserrer vu l'accès de merde.