J'y suis depuis deux ans et finalement il n' a pas grand chose d’intéressant, à part la revue "Sprint" mais si tu enlève tous les évènements des clubs régionaux, il ne reste plus grand chose.
Le seul intérêt est de connaitre l’évolution de TVR.
Le forum n'est pas très actif mais si tu as besoin de quoi que ce soit, il y a toujours un participant prêt à t"aider par téléphone ou par contact direct. Je m'en rends compte pour la réfection de la wedge. J'arrive à obtenir toutes les réponses et des photos .
Beetle juice, beetle juice........mais jamais trois fois
La Forum PistonHeads TVR Classique est très bien avec beaucoup d'info.
La Forum Club TVR France est très plat, pas beaucoup de monde participe, dommage.
Alan
J'y suis inscrit, le magazine du TVRCC 'sprint' est très bien rédigé avec de très belles photos sur un papier de qualité. Je regrette qu'il n'y est pas plus d'article de membres tels que 'avant/après, etc ... . En ce qui concerne le forum du TVRCC, il est très peu fréquenté, car accessible uniquement aux membres. Beaucoup de propriétaires de TVR sont sur le forum de pistonheads.
Top Vpower Roadster a écrit :J'y suis inscrit, le magazine du TVRCC 'sprint' est très bien rédigé avec de très belles photos sur un papier de qualité. Je regrette qu'il n'y est pas plus d'article de membres tels que 'avant/après, etc ... . En ce qui concerne le forum du TVRCC, il est très peu fréquenté, car accessible uniquement aux membres. Beaucoup de propriétaires de TVR sont sur le forum de pistonheads.
Je suis d'accord, aussi je crois que certains membres ne sont pas trop "internet" et les sujets sont soit délaissés ou les réponses sont tardives. Il y a plus de réactivité sur PistonHeads ou Facebook. J'y avais posé une question / présentation après l'achat de ma Cerbera et eu très peu de réponses.
Personnellement, je suis membre pour supporter la marque (même si les deux sont indépendants), faut que je m'inscrive au club Français aussi.
ATTENTION! Piloter une TVR peut créer exaltation,palpitations,essoufflement,flux sanguin augmenté et même une perte de contrôle de la vessie. Il est possible que votre égo se gonfle et que le sexe opposé trouve le pilote plus attrayant. Les Edgar (trad.)