TVR Car Club France

Bonjour a tous,
Quelqu'un a t'il deja eu ce phénomène sur une Chim. 4.0- 96
L'auto a l'arrêt le ralenti tourne bien 900-1000 tours.Des que je roule,le moteur ne revient pas au ralenti mais tourne entre 1500 à 2000 tours (entre chaque passages de vitesses par exemple) ou, au freinage jusqu'a l'arrêt complet du véhicule ou la il lui faut 4 ou 5 sec pour descendre le ralenti correctement à 950 tours.
Je ne sais pas si j'ai été très clair...
Bref, si la Chim. est élancée et que je me mets au point mort le moteur tourne à 1500-2000 tours alors qu'il revient bien au ralenti après quelques secondes quand la voiture est a l'arrêt...

Merci pour votre retour d'expérience

ah koièce le stepper motor ?
Pour info, la mienne, 450 de 2002, le fait aussi, mais pas tout le temps. Il me semble plus lorsque le taux d'humidité est élévé...

Le stepper motor est un petit moteur vissé sur la droite du plénum et qui gère une arrivée d'air pour le ralenti.
Je le démonterai en rentrant car je suis 3 semaines loin de la Chim.
Merci pour le conseil.

Pour info j'ai aussi le problème sur ma chimaera 450, à froid ou à chaud elle a des fois du mal à revenir au ralenti normal, cela dure quelques secondes et après tout va bien.......
A ces Anglaises...... cela fait parti du charme britanique