Article comparatif VIPER & CERBERA 4.5 Classic & Sport Car
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Article comparatif VIPER & CERBERA 4.5 Classic & Sport Car
Dans le dernier numéro 31 daté d'Avril 2015 disponible en kiosque de Classic & Sports cars (version française) il y a un comparatif de 8 pages entre une VIPER GTS & une CERBERA 4.5 litres....... Bonne lecture
- antoine44
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Re: Article comparatif VIPER & CERBERA 4.5 Classic & Sport C
Et qui gagne ami Saabiste ?
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Antoine
faites comme les rapaces, détruisez les nuisibles, mangez des écologistes
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Re: Article comparatif VIPER & CERBERA 4.5 Classic & Sport C
j'ai acheté le magazine. vainqueur la Cerbera, plus utilisable sur route que la Viper, plus typée "piste".
Et pour la finition, le toucher de route.
Et pour la finition, le toucher de route.
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Re: Article comparatif VIPER & CERBERA 4.5 Classic & Sport C
J'ai toujours eu envie d'une viper, mais maintenant que j'ai une Cerbera et après avoir lu l'article, je l'efface de ma liste de voitures a avoir un jour
C'est vrai qu'il est difficile de battre la Cerbera, tellement de caractères dans un seul engin. Une Lamborghini peut-être ?
C'est vrai qu'il est difficile de battre la Cerbera, tellement de caractères dans un seul engin. Une Lamborghini peut-être ?
ATTENTION! Piloter une TVR peut créer exaltation,palpitations,essoufflement,flux sanguin augmenté et même une perte de contrôle de la vessie. Il est possible que votre égo se gonfle et que le sexe opposé trouve le pilote plus attrayant. Les Edgar (trad.)
- REDROSE
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Re: Article comparatif VIPER & CERBERA 4.5 Classic & Sport C
frog a écrit :J'ai toujours eu envie d'une viper, mais maintenant que j'ai une Cerbera et après avoir lu l'article, je l'efface de ma liste de voitures a avoir un jour
C'est vrai qu'il est difficile de battre la Cerbera, tellement de caractères dans un seul engin. Une Lamborghini peut-être ?
Possesseur de Cerbera aussi, je suis tout à fait d'accord, tellement de caractère ...
Peut-être une Noble M600 pour la surpasser ? +ou- même état d'esprit
Ce qui est certain, c'est qu'à budget équivalent (prix/performance/plaisir), on peut rien trouver de mieux.
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Re: Article comparatif VIPER & CERBERA 4.5 Classic & Sport C
Description d'une Cerbera sur PistonHeads (merci à jamieduff)
"ce que j'aime avec la Cerbera c'est qu'elle est sensée et insensée. Son look est à la fois restreint et fort. L'intérieur est à la fois fou et confortable. Claustrophobique avec les vitres fermées mais pas quand elles sont ouvertes. Elle paraît humble quand stationnaire et agressive en mouvement. Et pour en finir, c'est une coupe de GT classique avec l'un des V8 les plus impolis jamais conçus. Il est très difficile de trouver une voiture et dire "une Cerbera est similaire" pour la décrire a quelqu'un qui veut savoir comment elle est".
"ce que j'aime avec la Cerbera c'est qu'elle est sensée et insensée. Son look est à la fois restreint et fort. L'intérieur est à la fois fou et confortable. Claustrophobique avec les vitres fermées mais pas quand elles sont ouvertes. Elle paraît humble quand stationnaire et agressive en mouvement. Et pour en finir, c'est une coupe de GT classique avec l'un des V8 les plus impolis jamais conçus. Il est très difficile de trouver une voiture et dire "une Cerbera est similaire" pour la décrire a quelqu'un qui veut savoir comment elle est".
ATTENTION! Piloter une TVR peut créer exaltation,palpitations,essoufflement,flux sanguin augmenté et même une perte de contrôle de la vessie. Il est possible que votre égo se gonfle et que le sexe opposé trouve le pilote plus attrayant. Les Edgar (trad.)
- petit-a-petit
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Re: Article comparatif VIPER & CERBERA 4.5 Classic & Sport C
beaucoup moins logeable,....pas de coffre sauf devant pour petits sacs, deux places stricte, même pas place pour deux nains cul-de-jatte derrière, et ...comme tu dis, pas le même prix .....200k pounds quand même pour la Noble ...!REDROSE a écrit : Peut-être une Noble M600 pour la surpasser ? +ou- même état d'esprit
Ce qui est certain, c'est qu'à budget équivalent (prix/performance/plaisir), on peut rien trouver de mieux.