TVR Car Club France

Bonjour à tous ,
je viens de remarquer un détail bizarre sur la fixation supérieure des amortisseurs avants de ma s4 .Il y a de part et d'autre de la tête de ceux-ci des cales en matière synthétique ( polyuréthane ?) qui empêchent cette tête de se déplacer le long de l'écrou de fixation. .L'un de ces espèces de silentblock a disparu et je cherche par quoi les remplacer .
J'ai remarqué également qu'ils sont fort exposés à la chaleur se trouvant près des tubulures d'échappement et ont tendance à ramollir ( ce qui explique peut-être la disparition de l'un d'entre eux) .Ils sont de couleur orange .
Quelqu'un aurait-il une référence à me communiquer ? J'ai cherché sur le site de Polybush entre autre mais bne vois rien qui puisse faire l'affaire .

Je suis pas 100% sur mais il se peut que cela fasse partie de l'amortisseur donc pas de pièce de rechange si ce n'est un nouvel amortisseur.
Cela dit, la couleur orange suggère que c'est séparé, les Silentbloc powerflex sont en général bleus, jaunes, oranges.

Cette page permettra peut-être une identification http://www.clever-trevor.net/TVR/Parts/S-Series/a|.htm

Mmm, pour une raison ou une autre, ce lien ne marche plus... je peux appeler un specialiste anglais si c'est utile.

Hello voisin, d'accord avec FROG
No stress, le cas échéant tu peux les remplacer provisoirement par des rondelles inox pour éviter les déplacement latéraux et l'aggravation de l'usure, elle faisaient probablement partie des silent blocs, vérifie leurs dimensions et commandes en de nouveaux...

içi pour les triangles chez power flex, je ne sais pas si pour les S ce sont les mêmes pour les amortisseurs ou pas...http://www.powerflex.co.uk/road-series/ ... /1897.html

sinon mesure les, prends le modèle et vois içi:
http://www.superflex.co.uk/products.php?cat=393

Merci à tous .Vous confirmez ce que je pensais , je comprend l'anglais mais avais un doute sur le type de "bush" à acheter.

Sinon trouver des silentbloc qui ont une autre destination, sous reserve que la taille soit la,bonne bien evidemment.
Moog, lemforder, trw,...

tu as encore les spax d'origine ?
sur les miens c'était bagué métallique...

Ce n'est plus la monte d'origine qui était en Koni selon marc Minne .Il m'avait dit lorsque j'ai acheté la voiture que le précédent propriétaire n'aurait pas dû les jeter car ils étaient rénovables et meilleurs que les Spax.Je dois avouer que je ne connais pas la marque de la monte actuelle.Je vais regarder ça.

Je me suis renseigné pour faire rénover les koni (chez rtec) et c'est couteux/difficile vu qu'ils ne sont plus fabriqués...

Perso je viens de racheter un kit de gaz gold pro, il y a des bons retours et pas mal de réglages dispos sur PH

j'ai trouvé encore mieux içi, le kit complet spécifique pour la S:

https://www.passionautofrance.com/index ... 510a918825

Merci Olivier ,
je met ce site dans mes favoris .Cela va servir , sans aucun doute.
A bientôt
J-G

le prix des supports de diff de serie S