TVR Car Club France

Bonjour à tous

Je suis l'heureux propriétaire d'une chimaera 400 de 193 depuis deux jours

Je viens de lire pas mal de vos sujets, mais je n'ai rien trouvé sur mes soucis (j'ai peut-être mal cherché, j'en suis désolé d'avance)

Un petit détail avec lequel je vais me battre un moment je pense, c'est les essuie-glace qui fonctionnent une fois sur dix, et qui en plus s'arrêtent au milieu du parebrise (déjà qu'il est pas très grand, lol)

Mon sérieux problème est autre : j'ai le voyant rouge en bas entre les compteurs et compte-tours, qui reste allumé tout le temps

Je pense que c'est le voyant de charge, mais quelqu'un pourrait me le confirmer ?

Ce qui m'étonne, c'est que la voiture démarre sans aucun soucis, et fonctionne nickel, j'ai fait 50kms hier sans problème, et j'ai redémarré ce matin pour encore 50 bornes, je pense que si elle chargeait pas, la batterie serait déjà vide, d'où mon étonnement, et mon appel à l'aide ...

Je vais aussi vous faire une photo d'une petite commande à fil, au niveau de mon genou gauche, qui est soit allumée rouge quand éteinte ou verte quand allumée, et je ne sais pas du tout ce que cela peut être

A part ça, pour le moment aucun soucis, la température ne monte pas trop, on m'a dit que c'était un gros soucis sur ces voitures

En même temps, j'ai mon ventilateur branché en continu, je suis plus tranquille

Merci à tous

Honte à moi, je ne sais plus à quoi correspond ce voyant rouge sur les 1er tableaux de bord.
Par contre, ce dont je suis sûr c'est que le témoin de charge est en bas à droite du tachymètre.
Pour la température ce n'est pas une fatalité si le circuit de refroidissement est en état, je suis plutôt pas mal placé pour en parler . Ensuite c'est surtout les bouchons qui font vite grimper la température à 95ºc.

Le voyant rouge entre les deux compteurs c'est le voyant de frein.
Donc tu as soit un frein à main mal desserré soit un niveau bas de liquide de frein.

Concernant ta loupiote au genou gauche je ne sais absolument pas ce que c'est.

Quand à la température sous capot, sa chauffe oui et alors? Rien de plus naturel avec un V8 de 4 litres et une carrosserie en plastique qui n'évacue pas la chaleur.
Les ventilos se mettent en route quand il faut et c'est tout. Il faut arrêter de paniquer à propos de ce problème de T sous capot. Le système est prévu pour ça......

À bientôt sur les routes.
Philippe

Le voyant de frein à cet endroit c'est après 98, si je ne m'abuse, sur le 1er tdb ce voyant est situé vers les contacteurs d'éclairage.

le voyant au genoux a gauche c'est pas le bouton de lumiere des compteurs par hasard ?

Avec une photo ce serait plus facile....

De retour à la maison, j'ai consulté le handbook, le voyant rouge entre le compte tour et le tachymètre, c'est le voyant de l'alarme. Cela signifie peut être qu'elle ne fonctionne pas ?

Si c'est juste celui de l'alarme, je suis rassuré

Ma voiture marche très bien, il n'y a que ce voyant qui me gonflait

Si les essuie-glace aussi, je n'ai pas eu le temps de m'en occuper

Je vais juste débrancher ce voyant, je serai tranquille !!

Merci à tous