TVR Car Club France

Un de nos membres vient de se faire plaisir, et d'acheter un Sag de course préparée pour le Championnat GT allemand avec boite séquentielle et moteur v8 de corvette, premiers essais au dernier Continental Meeting mais frappé par le drapeau noir à 104db
Ceci dit, c'est un tout autre monde que celui de nos "gentilles" TVR's "apprivoisées"
800kg- 590 ch..... ça calme!

Wouah, la claque. Mais pourquoi ne pas garder le speed six? Pas assez puissant?

Hormis le fait que le moteur est homologué pour la voiture,
je pense que la raison est multifactorielle,
il n'y a pas de modification sur le S6 avec un tel rendement à l'heure actuelle
le moteur de Corvette est très fiable, et probablement moins coûteux à ce niveau de puissance qu'un éventuel S6

et que donne le comportement ?

c'est stable en courbe ? pas trop survireur ?

on entend plus le sifflement de la boite que le V8

c'est stable quand on est pilote de course.....pour le conducteur lambda, même légèrement amélioré au contact de nos jouets c'est vachement délicat

t'as des photos de la bête? tu l'as essayé?

Non... aux deux questions, pas encore, j'étais en Bretagne avec le club pour sa première sortie

C est pas celle là?

[ https://www.youtube.com/watch?v=0GlsZsu ... ata_player

OLIVIER, tu avais fait le bon choix....

ALAIN

spirou92 a écrit :C est pas celle là?

[ https://www.youtube.com/watch?v=0GlsZsu ... ata_player

Mais oui....