TVR Car Club France

Ci toutes fois vous en avez de bons tuyaux de qui en vends en Angleterre ou ailleurs je serais prêt a en voir d'autres... avez vous des adresses?

Si je devais acheter une chim ca serait sur leboncoin, et si je revoulais une cerb ca serait sur pistonheads. C'est sur ces 2 sites que j'ai trouvé mes 6 dernières voitures!

Je scione tous les sites en faite, a la recherche du bonheur... et encore pire j'ai 2 amours!! une cerb et une chim! quand les 2 finissent leurs prénoms par A c'est compliqué de faire son choix ...

Une Cerbera LHD pour 21k€!
http://www.autoscout24.de/Details.aspx? ... =223738844

Faut espérer que la transformation mécanique est de meilleure qualité que la transformation du tableau de bord

zidmie a écrit :Une Cerbera LHD pour 21k€!
http://www.autoscout24.de/Details.aspx? ... =223738844

Faut espérer que la transformation mécanique est de meilleure qualité que la transformation du tableau de bord

Beurk l'intérieur...en plus du fait que c'est moche, les cadrans orientés vers le haut avec le pare-brise incliné, ça doit être à peu près illisible...

Peut-être que le vendeur fournit le bras de l'inspecteur gadget, pour accéder au levier de vitesses, derrière le frein à main

HOOO my god.... Merci Zidmie mais pas celle la a voir le tableau de bord j'ose imaginer le reste des trifouillages

J'ai été regarder pistonheads et j'ai vu des truc's pas trop mal... sur autoscout.ch aussi il y on a 2, une me fait un peu peur et l'autre me plaît mais il lui manque 2 places

Celle ci me semble celle d'un des membres du club:
http://www.autoscout24.ch/fr/d/tvr-cerb ... &vehtyp=10

Et celle ci me plaît dans tous les sens du terme (couleur, intérieur, moteur, Km, mais me manque la place pour mes banbins
(J'en n'ai fait mon AVATAR
http://www.autoscout24.ch/fr/d/tvr-chim ... &vehtyp=10

zidmie a écrit :Peut-être que le vendeur fournit le bras de l'inspecteur gadget, pour accéder au levier de vitesses, derrière le frein à main

Mais non t'a pas compris! En faite il a aussi modifier le frein a main en levier vitesses et le levier vitesses en plusieurs manières de tirer le frein a main! 6 en tout avec la marche arrière quel horreur t'a pas le droit

Pour les voitures Suisses, il y a les mêmes difficultés d'importation que depuis l'Angleterre je pense? Et je crois qu'il y a une taxe en plus (je laisse les pros confirmer!). Donc vérifie bien que la Chimaera a le fameux E11 sinon c'est passage à l'UTAC.

Elles ne sont pas données, mais ont l'air en bon état! Vérifie bien l'état du châssis si tu vas les voir.

zidmie a écrit :Pour les voitures Suisses, il y a les mêmes difficultés d'importation que depuis l'Angleterre je pense? Et je crois qu'il y a une taxe en plus (je laisse les pros confirmer!). Donc vérifie bien que la Chimaera a le fameux E11 sinon c'est passage à l'UTAC.

Elles ne sont pas données, mais ont l'air en bon état! Vérifie bien l'état du châssis si tu vas les voir.

La verte je l'ai vu elle est en parfait état, la grise apparente bon état mais il y à un mélange de moteur 4.2 avec 4.5 et ça me fait un tantinet peur...

Pour ce qu'il concerne le prix ''c'est la switzerland'' et ci je compare avec l'angleterre et que j'en importe une moi même avec les homologations et expertises il me revient presque au même a quelques 2000.00 FRs grosso modo....

Bon, tu me diras il reste cette magie du voyage (aller/retour) d'aller la chercher soit même... Rien que pour ça j'ai envie d'aller la chercher de l'autre côté de la manche et de rentrer avec ces magnifiques plaques jaunes....!

Salut

la CERBERA à vendre n'est pas la mienne .......

Si interessé , contacte moi en MP

à +

Stef

Salut, non je sais bien que ce n'est pas la tienne... elle est en CH celle de l'annonce.

La tienne est très belle aussi... congratulations!

zidmie a écrit :Pour les voitures Suisses, il y a les mêmes difficultés d'importation que depuis l'Angleterre je pense? Et je crois qu'il y a une taxe en plus (je laisse les pros confirmer!). Donc vérifie bien que la Chimaera a le fameux E11 sinon c'est passage à l'UTAC.

Elles ne sont pas données, mais ont l'air en bon état! Vérifie bien l'état du châssis si tu vas les voir.

Je me suis donc renseigner pour dédouaner en CH cette belle... Ce n'est pas ci compliqué que ça en somme!

Documents a obtenir pour une importation directe:

permis de circulation valable certifiant que le véhicule m'appartient
COC certificat of capacity delivré par le service auto anglais
un carnet antipollution CH antipollution au normes europe (catalysé)
une attestation eurotaxe certifiant la valeur marchande du véhicule
Le fameux 1320 délivré par les douanes CH
une attestation d'assurance de mon choix et une demande d'immatriculation avec rendez vous d'expertise au S.A.N

Je n'ai pas vraiment trouvé de Cerbera's qui en vaillent véritablement la peine en UK qui justifient le déplacement....

Ci vous connaissait d'autres sites en UK a part Pistonheads faites le moi savoir

Thank'U

Si intéressé , je vais sans doute me séparer de la mienne

pour info , modèle de 2000 (Sièges TUSCAN - 4.2 - 40000 miles - châssis top.....)

à ++

CHIMAERA 35 a écrit :Si intéressé , je vais sans doute me séparer de la mienne

pour info , modèle de 2000 (Sièges TUSCAN - 4.2 - 40000 miles - châssis top.....)

à ++

Je t'ai répondu en MP