TVR Car Club France

Bonjour,

Celle là trouvé sur le net et toujours à la vente... finalement on en trouve des LHD en vente... c'est juste une question de budget!

http://www.car-legend.com/#TVR Griffith 500

amusant...certainement pas celle de GT spiirt à la vent il y a deux mois...pour 39000 euros! pfff bien sur que non !!!

Je ne crois pas que ce soit la même... j'avais cette griff sous le coude depuis un moment. Je me suis décidé a la mettre sur le forum n'ayant pas les moyens de mes ambitions alors autant partager!

Cela fait un moment qu'ils l'ont. Ils ont connu des soucis de refroidissement avec et l'ont fiabilisé. Ils ne sont pas pressé de la vendre et ont refusé une offre à 39500 pour l'anecdote...

En effet ce n'est pas la même, sur GT spirit c'était une 430..
Il y eu pendant la même période à peu près une 500 RHD à vendre aussi, les 2 dans cette couleur d'où peut-être la confusion !

effectivement, c'est une 430
http://www.gt-spirit.fr/fr/voiture/tvr- ... 02691.html

zebulon42 a écrit :effectivement, c'est une 430
http://www.gt-spirit.fr/fr/voiture/tvr- ... 02691.html

c'est la griff' d'un ami de mon père. il l'avait mise sur leboncoin il y a 1 an à 25ke....

et il serait a nouveau vendeur a 25 K€ ??

sacrée baguette magique

on peut rever non ??? ( surtout quand on connait la marge que se fait GT Spirit sur les depot/vente )

En même temps vu qu'ils ne doivent pas en vendre tous les jours, faut bien qu'ils vivent sur les ventes

En général ce qu'ils vendent semble très bien présenter... gage de sérieux ?

ce n'est pas toujours le cas malheureusement ( et je sais de quoi je parle je pourrais donner des exemples )

zebulon42 a écrit :ce n'est pas toujours le cas malheureusement ( et je sais de quoi je parle je pourrais donner des exemples )

à propos de GT spirit ? réponse en MP si tu le souhaites

sur GTspirit, il y a bien eu les deux en meme temps la 430 et la 500 (HD??) la premiere à 37900 le seconde à 39900 euros
45000 euros??
Ces prix sont exagérés, tout simplement.
Nous connaissons bien les prix d'origine.... même avec la hausse de la LS, cela me semble excessif comme tarif, notez il y en a une a vendre à 50000 sur le boncoin !!! sans même la garantie de plaque française
je n'oublie pas le respect et la rétribution du travail bien fait, mais bizzarement (??), je les trouve un brin incompatible avec la gourmandise pécunière.

il y a quelques années un gugusse m'a fait un queue de poisson quasiment pour acheter ma 500 (FIAT lol) j'aurais pu en tirer trois fois le prix de l'époque tranquile, mais ce n'etait juste pas à vendre. je l'aurais mise sur le bon coin...je n'aurais pu en esperer autant ("à l'époque").
Le temps est un facteur important...mais le temps passe toujours

realsurfer64 a écrit :sur GTspirit, il y a bien eu les deux en meme temps la 430 et la 500 (HD??) la premiere à 37900 le seconde à 39900 euros
45000 euros??
Ces prix sont exagérés, tout simplement.
Nous connaissons bien les prix d'origine.... même avec la hausse de la LS, cela me semble excessif comme tarif, notez il y en a une a vendre à 50000 sur le boncoin !!! sans même la garantie de plaque française
je n'oublie pas le respect et la rétribution du travail bien fait, mais bizzarement (??), je les trouve un brin incompatible avec la gourmandise pécunière.

il y a quelques années un gugusse m'a fait un queue de poisson quasiment pour acheter ma 500 (FIAT lol) j'aurais pu en tirer trois fois le prix de l'époque tranquile, mais ce n'etait juste pas à vendre. je l'aurais mise sur le bon coin...je n'aurais pu en esperer autant ("à l'époque").
Le temps est un facteur important...mais le temps passe toujours

Bien dit surfeur du 64 !

je n'oublie pas le respect et la rétribution du travail bien fait

tu veux dire que je pourrais vendre ma vieille corsa diesel bien plus chère en incluant l'entretien ? bon j'ironise alors que je suis d'accord aussi sur ce point et en même temps on accepte bien d'entretenir nos daily qui sont parfois des gouffres (bon pas comme les anciennes), sans revendiquer quoi que ce soit lors de la revente...non ?

Au final, je m'en fiche du prix des LHD tant qu'elles ne tirent pas démesurément les autres vers le haut... jusqu'à les rendre inaccessibles au plus grand nombre et trop vouloir conditionner ce plaisir à l'argent, c'est juste de l'égoïsme !!!
Je me disais souvent qu'un véhicule de collection pouvait représenter, non pas une immobilisation financière mais bien un placement et puis j'ai eu un flash et je me suis trouvé idiot d'avoir un tel raisonnement... maintenant chacun voit midi à sa porte

OTB78 a écrit :

realsurfer64 a écrit :sur GTspirit, il y a bien eu les deux en meme temps la 430 et la 500 (HD??) la premiere à 37900 le seconde à 39900 euros
45000 euros??
Ces prix sont exagérés, tout simplement.
Nous connaissons bien les prix d'origine.... même avec la hausse de la LS, cela me semble excessif comme tarif, notez il y en a une a vendre à 50000 sur le boncoin !!! sans même la garantie de plaque française
je n'oublie pas le respect et la rétribution du travail bien fait, mais bizzarement (??), je les trouve un brin incompatible avec la gourmandise pécunière.

il y a quelques années un gugusse m'a fait un queue de poisson quasiment pour acheter ma 500 (FIAT lol) j'aurais pu en tirer trois fois le prix de l'époque tranquile, mais ce n'etait juste pas à vendre. je l'aurais mise sur le bon coin...je n'aurais pu en esperer autant ("à l'époque").
Le temps est un facteur important...mais le temps passe toujours

Bien dit surfeur du 64 !

je n'oublie pas le respect et la rétribution du travail bien fait

tu veux dire que je pourrais vendre ma vieille corsa diesel bien plus chère en incluant l'entretien ? bon j'ironise alors que je suis d'accord aussi sur ce point et en même temps on accepte bien d'entretenir nos daily qui sont parfois des gouffres (bon pas comme les anciennes), sans revendiquer quoi que ce soit lors de la revente...non ?

Au final, je m'en fiche du prix des LHD tant qu'elles ne tirent pas démesurément les autres vers le haut... jusqu'à les rendre inaccessibles au plus grand nombre et trop vouloir conditionner ce plaisir à l'argent, c'est juste de l'égoïsme !!!
Je me disais souvent qu'un véhicule de collection pouvait représenter, non pas une immobilisation financière mais bien un placement et puis j'ai eu un flash et je me suis trouvé idiot d'avoir un tel raisonnement... maintenant chacun voit midi à sa porte

Un objet = un prix, celui qu'un acheteur est prêt à mettre pour se l'offrir. Si l'objet se vend à ce prix, c'est donc le prix du marché...et c'est donc bien le marché qui fait les prix. Toute autre réflexion à se sujet n'est que blablabla.