TVR Car Club France

BONJOUR A TOUS
Après avoir gouté une chimaera 400 hc ,une 450 ,j'ai voulu essayer le plaisir supreme.une chimaera 500 ,5.1 dans cette version améliorée avec un moteur 5l 100 de chez v8 devolpment en gb (culasse travaillée ac sport pistons forgés bloc renforcé....)350 vrai chevaux suivant les données du preparateur.
avec l'echapement sport cela donne des performances et une sonorité magiques et cela avec un 5 l fiabilisé.
je previens donc les amateurs avertis que cette voiture va etre en vente quand j'aurai fini de la verifier et de l'améliorer et terminer les demarches d'homologation.
c'est un modele 1998 avec 46000 miles (moteur v8 development 3 à 6000 miles fact)
echappement sport
suspension ajustables spax
freins recents ,pneus av neufs ,phares lhd neufs
bleu metal capote bleu int cuir gris .
cuir belle patine ,planche bord carbone
chassis nettoyé et traité .vendu pour projet motos........
dossier ,carnets et factures.

DSC01232.JPG

et elle a un prix cette merveille

BONJOUR

JE PENSE QUE LE PRIX VA ETRE 21000 EUROS

SALUTATIONS

Le problème avec nos TVR, c'est que parfois parmis les vrais chevaux (préparateur), il peut y avoir quelques vieux toquards ! Parfois certains restent à l'écurie au lieu d'aller au champ de course ! . C'est une prépa TARAKA ???? ACT ??? ou .....?

ALAIN

C'est v8 qui vient de chez v8 developement(voir site en uk) bloc neuf renforcé et réalesé en 5L 1 avec des culasses stage 3 ,pistons forgés et ac sport prolongé par une ligne separée cherry bomb;
apres avoir parcouru environ 30000 KMS en 400 HC ET 450 (decatalysées) je dois dire que cette 500 marche super fort et ce moteur tourne rond ;UN PUR REGAL
je sais que les données constructeurs tvr concernant la puissance sont plutot aléatoires puisque les 400 HC sont données pour 275 CV LES 450 285 CV et les 500 entre 320 et 340 CV d'origine;(optimiste??????)
cette 5L1 bien affutée a au moins la puissance annoncée par les modèles d'origine ,la puissance exacte n'est pas importante ,les sensations et impressions de puissance ,elle,sont garanties......

Ben... une 450 fait... 225cv, bizarrement la MEME puissance que le Range a qui elle emprunte le moteur. Y aurait il un lien ?

Mais côté sensations, même si le Range marche pas mal, 1050 kg a emmener à la place de 2200, ça change !!!

Mais c'est incroyable que la Pmax réelle soit aussi "faible" par rapport à celle annoncée!!! J'arrête pas d'entendre parler de ça depuis peu de temps sur mes TVR chéries, je ne le savais pas.

Et par rapport aux performances alors??? Les chiffres cités un peu partout sont correct alors ou pas du tout? Ça m'intéresse car une TVR c'est un "tout" mais une de leur qualités c'est quand-même des perfs superbes!

Les puissances sont gonflees TVR n'est pas le seul constructeur a le faire. Les perfs annoncees par contre sont plus ou moins reelles et verifiees par les journalistes.

Dans ce cas alors je m'en moque totalement! Le principal est que la réalité colle. Si un 0-100 en 5s se transforme en un 6.5s là c'est pas pareil!

Après je sais bien que pas mal de constructeurs le font comme tu dis, mais pas à ce point là quand-même!Et donc, apparemment une Chim' 400 en réalité ne sort que 200ch tout rond, enfin à peu près?
Et pour la 450 ça serait autour de 225 vous dîtes? Putain ça fait quand-même 60 de moins c'est carrément énorme!

Quelqu'un a des infos là dessus et sur les 400HC et la 500...

Merci! Je me sens l'âme d'un matheux auj, je veux du chiffre!

il y a plusieurs sujets sur le forum pour donner une idée
viewtopic.php?f=20&t=3002&p=20525&hilit ... anc#p20525

Bon normalement les essais dans la presse sont fait avec des voitures normales, parfois avec des voitures de presse

si tu veux du chiffre, en voilà d'autres

, voir le tableau en milieu de page, bon c'est pas spécialement sur les moteurs Tvr mais Rover V8
enfin le principal même si la puissance annoncée n'est pas là, c'est que les voitures soient assez proche des essais de la presse comme disait Enzo94
http://www.mez.co.uk/TuningTheRoverV8-pt4.html

ludopyr a écrit :BONJOUR A TOUS
Après avoir gouté une chimaera 400 hc ,une 450 ,j'ai voulu essayer le plaisir supreme.une chimaera 500 ,5.1 dans cette version améliorée avec un moteur 5l 100 de chez v8 devolpment en gb (culasse travaillée ac sport pistons forgés bloc renforcé....)350 vrai chevaux suivant les données du preparateur.
avec l'echapement sport cela donne des performances et une sonorité magiques et cela avec un 5 l fiabilisé.
je previens donc les amateurs avertis que cette voiture va etre en vente quand j'aurai fini de la verifier et de l'améliorer et terminer les demarches d'homologation.
c'est un modele 1998 avec 46000 miles (moteur v8 development 3 à 6000 miles fact)
echappement sport
suspension ajustables spax
freins recents ,pneus av neufs ,phares lhd neufs
bleu metal capote bleu int cuir gris .
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bonjour aux amateurs

ma chimaera 5l1 est à présent en plaque francaise.le ct a décelé un suintement sur la cremaillère .j'ai commandé une cremaillère en echange standart chez marc mine.
le véhicule est donc pret pour faire connaissance avec un nouveau passionné de tvr..............
salutations

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chimaera 5l100 prepa à vendre

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