TVR Car Club France

Bonjour

Pour info une annonce adressée au club
AVIS AUX AMATEURS
DE: "yvonne shenton" <yvonnemaggierose@googlemail.com>


Hi .... my name is Yvonne

I live in the UK and have a left hand drive TVR Tuscan for sale. The car was built for me as LHD from new by the factory in 2005, I was living in Portugal at the time.


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DETAILS:


TVR Tuscan 3.6 Targa.Speed Six engine. LHD
Exceptionally low mileage with just 8000 miles.

One owner - Registered June 2005
Service History. Can M.O.T.pre sale.

Iced Titanium with black and dark red full hide interior. Air Conditioning, 18" Spider Alloys, LCD screen, Push button start, Upgraded headlights.

The car is genuine stunning and has always been garaged.

£32,000.

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Further details and photos on request

Yvonne Shenton

Bonjour,
je serais bien intéressé, mais c'est la croix et la bannière à immatriculer une Tuscan il me semble...
Apres 8200 miles en 6 ans pour moi ce n'est pas un réel avantage...
Le prix de vente est il réaliste par rapport au marché?

je serais bien intéressé, mais c'est la croix et la bannière à immatriculer une Tuscan il me semble...

Passage en RTI avec les tests UTAC .... ça doit demander une année et quelques milliers d'euros.

Apres 8200 miles en 6 ans pour moi ce n'est pas un réel avantage...

Entièrement d'accord, un moteur ça doit tourner un minimum et pas seulement 2 semaines par an à fond.

Le prix de vente est il réaliste par rapport au marché?

Pour ce qui est de son prix, il faudrait demander aux rares possesseurs de Tuscan LHD ??

Bien, nous sommes d'accord..
je ne sais pas si on peut comparer mais une très belle T350 fiabilisée à difficilement trouvée preneur à moins de 36000 euros.
Je passe mon tour.

Beck a écrit :

Le prix de vente est il réaliste par rapport au marché?

Pour ce qui est de son prix, il faudrait demander aux rares possesseurs de Tuscan LHD ??

Sur TVR blog à droite il y a des côtes sur les Tuscan mk1 LHD, il annonce 35 à 40 k€ : http://www.tvrblog.com/
Après je ne sais pas ce que ça vaut

Il faut demander à Suppercoppa en MP combien il avait vendu la sienne. La sienne était une 4L et je crois passé à la moulinette pour la fiabilité.

steed77 a écrit :Bonjour,
je serais bien intéressé, mais c'est la croix et la bannière à immatriculer une Tuscan il me semble...

Et si tu épouses Yvonne ?

Lucswk a écrit :

steed77 a écrit :Bonjour,
je serais bien intéressé, mais c'est la croix et la bannière à immatriculer une Tuscan il me semble...

Et si tu épouses Yvonne ?

Ah ça je n'y avait pas pensé!Maintenant que tu le dit..Mais au final cela peut coûter plus cher qu'un passage à la drire!

+1 et tu sais pas si Yvonne à pas de la barbe

Actuellement les Drire ont une note.... et elle n'est pas à l'avantage de nos belles !

En effet depuis qq semaines une note indiquant que les TVR, Wiesmann etc n'ont plus le droit à l'homologation sauf dans le cas d'une demande faire par la marque elle même !!!

Il semble que la liste soit plus longue concernant les marques, je connais qq'un qui a essayé d'homologuer une MF5 GT... Il est professionnel dans le domaine et on lui a montré le document.

En gros il va être vraiment tres dur dans un avenir proche d'homologuer nos belles !