TVR Car Club France

J'ai trouvé cette annonce.
http://www.leboncoin.fr/voitures/214571501.htm?ca=10_s
Attention, je tiens a précisé que je ne denigre ni le véhicule ni ne cherche a jeter le discredit sur le revendeur.
Sauf que travaillant dans l'auto, j'ai acces aux informations concernant le véhcule grace a la plaque d'immatriculation, et le trouve une TVR Griffith V8 de 2005, de 308ch, et bien bleue.
Je me pose des questions vu que je regarde de plus en plus pour une homologation, a savoir si ceci est une sorte de doublette ou plutot que la drire a pris le modele le plus approchant pour faire un copier coller de l'immatriculation.
Cordialement.

Les DREALE et les services préfectoraux de délivrance des cartes grises n'y connaissent pas grand chose !

Si on compare l'annonce et le résultat de ta recherche, on s'aperçoit que la marque est la bonne, et l'année aussi. Erreur magistrale sur le modèle et la cylindrée, qui semble avoir été carrément inversée entre le modèle à 350 cv et la carte grise à 305 cv.

Si je te montrais les deux cartes grises des S3, celle de mon frère et la mienne, tu te roulerais pas terre de rire ...

Le copier coller n'est donc pas à exclure

Voila aussi une réponse à la question :

Mais comment font certaines personnes pour "Immatriculer" (ne pas confondre avec homologuer) certaines voiture impossible à homologuer ?

;-)

Le Speed Six ne passe pas entre autre chose les normes de pollution de 2006. Cf post je ne sais plus où ?

Laurent

Ce revendeur est connu pour proposer de belles Lotus à la vente.
Comme le laisse entendre Lolo, des immat se font souvent de façon irrégulières, en utilisant d'autres modèles.Le dernier exemple en date lorsque je cherchais une 356 replica, beaucoup sont immatriculées avec une cg de vw...Si pas de pépin tout ira bien, mais dans le cas contraire...

Il me semble que c'est l'ex d'un membre du forum qui l'a vendu pour une ferrari ?
De mémoire la T350 ne plaisait pas à Madame

Oui c'est bien celle-ci, avec un peu d'inflation dans le prix..

lolo106 a écrit : Le Speed Six ne passe pas entre autre chose les normes de pollution de 2006. Cf post je ne sais plus où ?

Je connais un propriétaire de Tamora qui est passé en RTI + tests UTAC. Il n'a jamais eu de problèmes avec le test de pollution (à sa grande surprise) mais avec le test de bruit oui.

steed77 a écrit :Oui c'est bien celle-ci, avec un peu d'inflation dans le prix..

La présentation de la voiture par son propriétaire : viewtopic.php?f=2&t=1958
L'annonce de l'époque : viewtopic.php?f=22&t=2521
L'explication sur le prix (pour l'inflation c'est pas énorme) : viewtopic.php?f=22&t=2243&start=15#p14927

normal qu'il n'y ai pas eu de problèmes pour le test de pollution car la nouvelle réglementation à changer à partir de 2006

C'est bien pour cela que j'ai précisé que je ne dénigrai ni vendeur ni voiture, juste que je m'interrogeais sur les écarts de caractéristiques entre CG et et véhicule en lui meme, meme si j'avais déja bien présentis vos réponses.
Je prefere poser beaucoup de questions, car vos réponses sont très intéressantes et me font m'apercevoir que les derniers modele de TVR ainsi que le speed6 ne sont pas si problematique que ca vis a vis de la drire et de l'utac.
J'ai lu les topic du l'ancien pocesseur de cette T350, je vois qu'il a été quelque peu mal pris le fait qu'il la vende rapidement, mais si c'est son plaisir de changer d'auto frequement, il faut respecter ca...
Specialement, si les finances et l'administration me permettent de faire ce que je veux pour une sagaris, ce n'est pas pour la revente, car je garde mes voitures, je n'en ai jamais vendu une seule.... je n'en ai pas eu 50 en meme temps !

D'un autre coté, l'administration a eu le modele dans les mains pour lui accorder une homologation, si l'administration est incapable de reconnaitre un modele, ca peut etre une chaine sans fin du propriétaire qui se retourne contre eux.
En théorie, si l'homologation est délivrée sans malhonnetetée de la part du propriétaire, je ne vois pas pourquoi il serait inquiété !

Absolument d'accord.... sur tout les points de vus...
Ce fut dit des milliers de fois, mais les anglais sont quand meme chanceux pour leurs autos...
Ils pourraient rouler dans une bagnoire a roulette propulsé par un V8 que ca ne poserai pas de probleme...
Ne serait ce d'ailleur pas un peu le principe de nos chers TVR .... ?!
En attendant... cette belle T350 me fait baver presque autant que la Sagaris, dommage que je ne sois pas inconditionnel du bleu.

Sly a écrit : Sauf que travaillant dans l'auto, j'ai acces aux informations concernant le véhcule grace a la plaque d'immatriculation, et le trouve une TVR Griffith V8 de 2005, de 308ch, et bien bleue.
Je me pose des questions vu que je regarde de plus en plus pour une homologation, a savoir si ceci est une sorte de doublette ou plutot que la drire a pris le modele le plus approchant pour faire un copier coller de l'immatriculation.
Cordialement.

Cette t350 est désormais a moi et je peux certifier que sur le certificat d'immatriculation c'est une T350T (alors que c'est une C en fait) année 2005 et cylindrée correcte.
Comment se fait ce que tu as eu d'autres informations ?

Et selon ces informations qui semblent plutot correctes, quid de l'assurance en cas de problèmes ? Bien qu'ayant fait une grosse folie en achetant une voiture si exclusive j'attache une importance particulière a ma réelle couverture d'assurance en cas de sinistre...
Je pourrai la présenter a mon assureur et demander une attestation comme quoi tout va bien et ainsi je roulerai serein.

Et toc !

Lucswk a écrit :Et toc !

Ba je dis pas non plus que l'assureur va bien vouloir me sortir une attestation de "prise en charge" / "de conformité".

Je connais bien mon assureur et je lui ai déjà posé la question plusieurs fois concernant cette voiture et sa réponse était à chaque fois OK, pas de problème en cas de sinistre.
Par contre je n'ai pas été dans les détails et je n'ai pas parlé de CG conforme ou non conforme.
Mais je vais aller encore plus loin et lui demander une expertise avec à la clé un genre d'attestation...On verra bien sa réaction.

antoine44 a écrit :Cayman, pense juste à la faire expertisée par un homme de l'art spécialisée dans la voiture pas courante. Le jour où.... tu ne regretteras pas d'avoir dépensé qq €. Vol, incendie, accident (responsable où non). Cette remarque s'adresse à tous possesseur de TVR !

Ma T350 est déjà assurée pour une valeur d'achat. Cela sert de base d'indemnisation en cas de sinistre mais après ils font ce qu'il veulent (déduction, vétusté, ...). VOUS CONFIRMEZ ?
Donc oui une garantie de valeur de remboursement en cas de sinistre, c'est une tranquillité d'esprit.