TVR Car Club France

Bonjour à tous!

Ceux qui ont suivis mes quelques mésaventures (coussinets de bielles morts + vilo rayé après 2000km parcourus) savent que je vais changer pas mal de pièces sur le V8 de ma Grif'.

viewtopic.php?f=6&t=2784&hilit=bielle

L'arbre à cames sera sans doute remplacé (tant qu'à faire) afin d'éviter un quleconque problème dans le futur...
Et puis comme le moteur est ouvert, la main d'oeuvre est déjà là alors...

Justement, je souhaiterai avoir votre avis quant au remplacement dudit arbre à cames.
Existe-t-il des AAC différents de celui d'origine? Pour le couple? La puissance en haut? Stage 1, 2 ?
Si oui où peut on les trouver et quels seraient vos retours d'expérience à ce sujet?

Je précise que j'ai déjà une ligne + collecteur 4X2 inox libéré + petite remap d'époque

Merci pour vos infos et bonnes fêtes de fin d'années!

Rém

Salut,
J'ai remplacé mon aac + toutes les pièces d'usure du moteur récemment.
J'ai opté pour un piper 270 mais il existe pas mal d'autres aac...
Un petit lien pour guider ton choix :
http://www.tvrmonster.co.uk/modscam.html
Pas mal d'aac a vendre ici :
http://v8tuner.co.uk/category.php?id=9
Pour ma part, j'ai acheté un kit ici :
http://stores.ebay.co.uk/Partsrange/Cam ... 34.c0.m322
Ce site est encore en construction mais ces gars sont spécialistes du rover et d'upgrades. Ils ont développés des aac sur mesures et d'après ce que j'ai entendu dire, ils pourront te conseiller efficacement sur ton choix :
http://www.v8developments.co.uk/
Je suis assez content du Piper 270. Le ralenti est excellent, beaucoup de couple. Comme celui qui était monté avant était complètement mort, je ne peux pas franchement faire de comparaison...
Bonne fêtes

rem6942

peux tu me dire précisément le kit que tu as choisi et l'adresse de ton fournisseur.
Merci

Macflat

Hello Macflat, je t'ai répondu en MP
La somme globale me parait indécente pour être citée publiquement