Le titre de l'annonce "TVR Griffith 500
Française" laisserait penser qu'il y a eu des Griffith fabriqués en France

. Comme tout le monde le sait, les Griffith ont été fabriqués à Blackpool qu'elles soient destinées au marché britannique, allemand, néerlendais, italien, japonais,... et français. En aucun cas les Griffith "françaises" ont eu droit a un traitement spécial à Blackpool, tout au plus une préparation "cosmétique" de l'importateur français de l'époque pour son client.
Le changement du châssis est à investiguer, d'autre part le n° d'identification sur la plaque (disponible dans la galerie photo :
http://g-speed.fr/www.g-speed.fr/053_-_ ... 00.html#11) indique qu'elle a été construite en 2000 au mois de Juin à priori, hors la voiture est annoncé de 1999. De plus la forme de ce VIN est celle des Griffith 500 d'avant 1998. Pour avoir vu 3 VIN de Griffith 500 post 1998, ils commençaient tous par SDLAA04R. Je ne pense pas que ce soit anormal, vu que cette TVR était certainement destinée à la France et pour faciliter son importation TVR a repris l'ancienne forme de VIN. Après le plus important c'est que le VIN soit identique entre celui de la plaque, du châssis et de la carte grise
Sinon en dehors de cela elle a fait l'objet d'un entretien suivi, dommage qu'il n'y ait pas de photo du moteur et des dessous de cette Griffith
Cette annonce me fait penser à celle-ci où l'annonceur dit carrément que la Chimaera est d'origine "France" :
http://www.leboncoin.fr/voitures/248953648.htm?ca=6_s
Sinon ils ont aussi une Ginetta G12 à vendre (sans carte grise) :
http://g-speed.fr/www.g-speed.fr/Annonc ... a_G12.html
gibus3579 a écrit :un chassis neuf de chez TVR POWER coute 3000£ TTC
Peut être une erreur de frappe
