Série 2

[JB92]

Bonsoir à tous,

Passionné d'anglaises, je connais les tvr à travers les productions récentes comme la tuscan.

Extraordinaire, mais malheureusement pas dans mon budget.

J'ai découvert les séries s grâce à cette vidéo:
http://youtu.be/7ag-GWO4j9Y

Et depuis je suis à la recherche d'infos sur ce modèle, une véritable obsession.

Y-a t'il un poste sur les conseils d'achats et les pièges à éviter sur ce modèle?

Quelle est la fourchette de prix pour une lhd/rhd?

Car même sur le net il y a peu d'infos.

Je vous remercie d'avance.

Bonne soirée à tous.

Nico

[enzo94]

Bonsoir à tous,

Passionné d'anglaises, je connais les tvr à travers les productions récentes comme la tuscan.

Bienvenue à toi

Extraordinaire, mais malheureusement pas dans mon budget.

J'ai découvert les séries s grâce à cette vidéo:
http://youtu.be/7ag-GWO4j9Y

La série S c'est un bon choix . D'ailleurs je te conseille de regarder toutes les vidéos de cette émission car tu apprendras déjà beaucoup de choses sur ce qu'il faut regarder

Et depuis je suis à la recherche d'infos sur ce modèle, une véritable obsession.

Y-a t'il un poste sur les conseils d'achats et les pièges à éviter sur ce modèle?

Quelle est la fourchette de prix pour une lhd/rhd?

Car même sur le net il y a peu d'infos.

Je vous remercie d'avance.

Bonne soirée à tous.

Nico

Alors je suis obligé de dire que tu as mal cherché, même très mal, il y a des infos sur le net mais elles sont en anglais. Bon je reconnais qu'il faut gratter. Voici une liste non exhaustive de site à consulter pour en apprendre plus :

S-Heaven : Site internet du club entièrement dédié à cette TVR. Tu y trouveras une présentation de la voiture ainsi que des informations diverses : http://www.tvrsseries.com/

Page Piston Heads : Page Piston Heads dédié à la série S avec une présentation de la voiture
http://www.pistonheads.com/tvr/s/

Forum Piston Heads : Forum entièrement dédié à la série S sur Piston Heads :
http://www.pistonheads.com/gassing/foru ... f=11&mid=0

Guide d'achat :
http://www.tvrsseries.com/buying/buyersguide.htm
http://www.tvrsseries.com/buying/buyingguide.htm
http://www.pistonheads.com/tvr/s/Defaul ... oryId=4341

Liste de pièces alternatives :
http://www.parkersteve.dsl.pipex.com/sparts.html
http://www.pistonheads.com/tvr/s/parts.htm
http://www.pistonheads.com/tvr/s/Defaul ... oryId=3276

Liste de blog dédié à la série S avec des informations diverses :
http://olavbergman.nl/index.php?option= ... &Itemid=62
http://tvrs2-car.co.uk/default.aspx
http://www.freewebs.com/tvrs2/sclubheaven2007.htm
http://bertram-hill.co.uk/tvrs3.aspx
http://www.flickr.com/photos/hvdweerden ... 122357681/
http://www.deadpineapple.net/index.php
http://www.flickr.com/photos/kevickrpic/?saved=1
http://www.gbsportscar.com/
http://www.tvrs3.co.uk/
http://www.taylorcars.toucansurf.com/tvr.htm
http://www.freewebs.com/chriswood257/ho ... leatvr.htm
http://www.tvrgit.com/
http://www.shpub.co.uk/
http://en.wikipedia.org/wiki/TVR_S_Series
http://s181.photobucket.com/albums/x311 ... ody%20off/
http://www.martyngriff.co.uk/S4C/index.htm

Livre : Il y a celui de Steve Heath tu pourras trouver un extrait dans ce lien
http://www.shpub.co.uk/tvrbooks/Chassis.pdf

Scans de magazines sur la série S :
http://www.germancarforum.com/scans-arc ... tvr-s.html
http://www.theseacpages.co.uk/media/TurboS.pdf
http://www.germancarforum.com/scans-arc ... tvr-s.html
http://www.bfc-toolbar.co.uk/tvr-s/tvrs.html
http://www.autotitre.com/forum/Archives ... 028p22.htm (parcourir la page les scans sont vers le milieu)

Maintenant si l'anglais te rebute, j'ai fais un document de présentation et histoire sur la série S que j'ai mis en ligne sur le site du club :
viewtopic.php?f=10&t=2068

Enfin j'ai fais un guide d'achat lorsque je me suis lancé dans l'achat de la mienne au format pdf que je peux t'envoyer par MP (message privé). Pour cela il faut que tu t'inscrives sur le forum et tu m'envoies un MP. Je te répondrai avec le document.

Tu peux aussi parcourir les topic de la section série S du forum il y a des informations intéressantes

Pour répondre sur les prix je dirai qu'une S2 en RHD qui a fait l'objet d'une restauration ça tourne aux alentours de £6000 - £7000. Une LHD c'est difficile d'établir une côte car il n'y en a pas souvent à la vente, je dirai aux alentours de 13000€ Il existe une côte sur la LVA qui annonce 24500 € mais j'y crois pas en tout cas je n'ai jamais une S2 en vente à ce prix là

Pour en apprendre plus sur TVR d'une manière générale il y a des liens dans ma signature qui te guideront vers des topics du forum

Avec tout ça je pense tu vas pouvoir combler ton obsession sur la série S

Une question : tu mesures combien car dans la S2 pour les grandes personnes (au delà de 1m75 - 1m80) c'est difficile de rentrer dedans mais à partir de la S3 les ouvertures de portes ont été agrandies donc c'est plus facile d'accès

[JB92]

C'est fait pour l'inscription.

Bonne soirée Nico

[enzo94]

MP envoyé

[NICO59]

bonne réception.

Merci quel boulot!

[enzo94]

bonne réception.

Merci quel boulot!

Ca devrait t'aider à avancer assez vite et répondre à pas mal de question que tu pourrais te poser. Si tu en as d'autres n'hésites pas

Si tu veux t'y retrouver dans les différentes versions de série S et comprendre les différences faut lire le topic de présentation et histoire de série S

[enzo94]

Il y a cette S2 à vendre : http://www.leboncoin.fr/voitures/234813451.htm?ca=12_s
une S3 : http://www.leboncoin.fr/voitures/222911582.htm?ca=12_s
Une S2 LHD (qui semble être une S1.5) : http://www.leboncoin.fr/voitures/224094218.htm?ca=12_s

Ca se trouve tu as déjà vu ces annonces

[Alan.B]

bonjour Nico,
la prix pour ma 1990 TVR S3 sur leboncoin est maintenant 9500 €uros . <alan.barker@orange.fr>. Carte Grise Française Normal
amicalement Alan B

[Ed59]

Je viens de regarder le début de la vidéo sur youtube mise en lien par Nico.

C'est moi ou la S2 présentée, c'est tout sauf une S2 mais en fait une V8S ?

[yannick]

Enzo,

J'ai un souci avec ma S2, heureusement cela m'est arrivé a 2 km de mon garage, il semble que ma butée d'embrayage soit HS, peux tu me communique la reference de la boite, il s'agit d'une S2 de 89, Merci pour ton aide.

Yannick

[Ed59]

Bonsoir Yannick, d'après ce site : http://www.parkersteve.dsl.pipex.com/sp ... ff/gearbox , c'est une boîte Ford type N ou MT75.

Attendons la confirmation par Enzo.

[enzo94]

Je viens de regarder le début de la vidéo sur youtube mise en lien par Nico.

C'est moi ou la S2 présentée, c'est tout sauf une S2 mais en fait une V8S ?

Non il s'agit bien d'une S2. tu dis cela peut être à cause du bruit de l'échappement mais comme j'ai le même sur ma S2, je te confirme que le V6 avec cette échappement fait un bruit qui s'approche du V8. Sinon dans le début de l'émission ils font une présentation de la série S et l'exemplaire filmé est une V8S

Bonsoir Yannick, d'après ce site : http://www.parkersteve.dsl.pipex.com/sp ... ff/gearbox , c'est une boîte Ford type N ou MT75.

Attendons la confirmation par Enzo.

Les boîtes MT75 sont rares sur les séries S V6 c'est plutôt en général des types N. Pour savoir pourquoi regardez cette page : http://www.tvrcarclub-france.net/index. ... mitstart=1

Pour répondre à ta question Yannick, le plus simple c'est de lever ta voiture et la mettre sur chandelle. Tu te glisses dessous et d'extérieur tu vois tout de suite si tu as une MT75 ou une Type N (la Type N est moins grosse que la MT75). Après pour les pièces appelle TVR Car Parts ou un fournisseur de pièces Ford, ils auront tout ce qu'il faut. Profites en pour changer les maîtres cylindres émetteur ou récepteur car ce sont aussi des points de faiblesse sur la série S.

Quelles sont tes symptômes ? Pédale dure ou plus de débrayage possible ? Au point mort et moteur embrayé tu as un bruit régulier qui vient de l'embrayage ?

[yannick]

C'est Hier, en repartant du boulot, elle sifflait à chaque passage de vitesse. A l'arrêt, quand je débraye, gros sifflement et quand je relache la pédale, plus un bruit. Je vais en profiter pour faire ouvrir mon échappement dans lequel j'ai des chicanes qui se baladent.

Merci et bon week end

[Invité]

Re bonjour, A priori,

Le kit complet d'embrayage pour Ford 2.9 dixit concession Ford Brest, il s'agirait de la ref 501 93 92

au prix de 399 euros TTC

Sur la bible, les ref sont 89GB7563aa (pressure plate), 89gb7550aa (clutch disc) et 3151803001 (releaser) mais Ford Brest ne connait pas ses ref.

Savez vous si je peux commander sachant que c'est sur commande et il ne reprennent pas les pièces si c'est pas bon

Merci

Bon week end

[yannick]

Re,

Je suis tenté de commander ce kit chez Oscaro en esperant que ma boite soit une type 9



Kit d'embrayage LUK : 624 3058 00
LuK RepSet


▪ au choix :
▪ Diamètre [mm] : 240
▪ Type de boîte de vitesses : E; 9
▪ Version renforcée :

L'article est composé de : •1 X Mécanisme d'embrayage 124 0078 11
•1 X Disque d'embrayage 324 0077 10
•1 X Butée d'embrayage 500 0071 10

-54%223,04 € TTC
Au lieu de 484,87 € TTC

A plus

Yann