je vends ma TVR S1 pour passer à autre chose. voici un petit descriptif de l'auto:
TVR S1 (280S)
06/05/1988
V6 ford cologne de 160cv
950kg
58500 miles soit 94000 km
elle est en carte grise française normale.
le contrôle technique est validé, en date du 30 juin 2011, il est quasi vierge (une seule remarque, sans contre visite, "rippage avant").
l'historique de la voiture est connu, j'ai beaucoup de factures et la quasi totalité des MOT (CT anglais). l'auto n'a jamais été accidentée.
je dispose d'un très gros dossier contenant de nombreux documents relatifs à cette auto et au modèle en général.
les gros travaux réalisés entre 2007 et 2010:
- chassis entièrement déposé et refait à neuf. dossier photo à l'appui. régulièrement traité
- éléctricité entièrement refaite (faisceau, masses, ampoules...), très bien protégée et isolée.
- intérieur refait (contre-portes, moquettes, tableau de bord...)
- moteur reconditionné (facture et photo à l'appui), avec quelques améliorations au niveau de refroidissement (ventilo additionnel + gros ventilateur).
- suspensions quasi neuves (4000 km).
- lunette arrière neuve (changée en 2009).
les frais réalisés il y a moins de 6 mois:
- vidanges
- changement plaquettes avant
- changement phares avants (neufs)
- changement garnitures de frein à main + purge du circuit
la carrosserie en fibre est en bon état (pas de chocs, de pocs, de rayures), malgré quelques imperfections. mais la fibre n'est absolument pas craquelée.
la ligne d'échappement "sport" donne une très belle sonorité à l'auto.
l'auto démarre au quart de tour et le moteur respire bien. conso d'huile normale et l'auto ne chauffe absolument pas. le chassis est vraiment sain, pas de rouille, les pneus sont en bon état.
il n'y a pas de frais à prévoir à court ou moyen terme.
j'ai de très nombreuses photos disponibles (intérieur/moteur/exterieur).
mon prix de vente est de 9500 euros.
vous pouvez me joindre par mail ou par téléphone.
cordialement.
ps: les photos montrent l'auto en plaques anglaises par simple précaution, mais elle est bien évidemment en plaques françaises.
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