TVR Car Club France

Pour complèter le boulot d'Enzo,

voiçi quelques sites de statistiques ainsi qu'une frise du temps des productions TVR:

http://www.tvrccoxford.co.uk/timeline.html
http://www.tvrccoxford.co.uk/details.htm
http://www.tvrccoxford.co.uk/Top%20speed.htm

et une idée très approximative des chiffres de production:

Merci petit à petit pour ces liens et ces informations

Vraiment super

Je vais mettre à jour les topics avec ces liens

Edit : Le tableur en fichier joint c'est quoi la source ?

...c'est la raison de ma remarque :"approximatif; la source directe sur le web n'est pas mentionnée et donc m'est inconnue, mais semble être ( d'après l'auteur) un obscur fichier fourni par l'usine "in illo tempore" pour justifier la non homologation européenne, donc sur base de cette hypothèse probablement sous-estimé...

En tous cas, ca paraît réaliste au regard du nombre de voitures qui ont passé le MOT (controle technique anglais) en 2007 :

Cerbera - 753
Chimaera - 3199
Griffith - 1124
S's - 549
Sagaris - 2
T350 - 258
T400R - 9
Tamora - 192
Tasmin - 285
Tuscan - 910

A noter :
- le MOT est passé tous les ans. Donc il y avait 753 Cerbera qui ont roulé en 2007. Beaucoup sont stockées dans un garage et ne passent pas le MOT (la mienne est restée 2 ans sans rouler ni passer de MOT).
- Les Sagaris avaient moins de 3 ans en 2007 donc n'ont pas passé le MOT.

Il y aurait donc un peu plus de 753 Cerbera restantes, peut-être 900 en Angleterre. Et une centaine exportées. Et 600 crashées

quelqu'un sait il combien de griff 500 LHD ont été fabriquées ? j'ai toujours entendu le chiffre de 48...

mais bon...

zidmie a écrit :En tous cas, ca paraît réaliste au regard du nombre de voitures qui ont passé le MOT (controle technique anglais) en 2007 :

Cerbera - 753
Chimaera - 3199
Griffith - 1124
S's - 549
Sagaris - 2
T350 - 258
T400R - 9
Tamora - 192
Tasmin - 285
Tuscan - 910

A noter :
- le MOT est passé tous les ans. Donc il y avait 753 Cerbera qui ont roulé en 2007. Beaucoup sont stockées dans un garage et ne passent pas le MOT (la mienne est restée 2 ans sans rouler ni passer de MOT).
- Les Sagaris avaient moins de 3 ans en 2007 donc n'ont pas passé le MOT.

Il y aurait donc un peu plus de 753 Cerbera restantes, peut-être 900 en Angleterre. Et une centaine exportées. Et 600 crashées

De toute façon avec tous les différents chiffres de production que j'ai vu, je n'ai jamais réussi à avoir des chiffres précis, le plus surprenant c'est qu’à partir de la Griffith, les chiffres divergent énormément et je n’arrive pas à savoir combien ont été fabriqué par année et par version. Au final je vais finir par citer les valeurs des différentes sources et ça donnera une fourchette

jerome_tlse a écrit :quelqu'un sait il combien de griff 500 LHD ont été fabriquées ? j'ai toujours entendu le chiffre de 48...

mais bon...

Pour la série S, j’ai voulu savoir combien avait été exporté, combien avait été fabriqué en LHD par année et par modèle et jamais réussi à le savoir. Pour les Griffih 500 ça sera aussi difficile d’avoir l’information. De surcroît la Griffith et la Chimaera partageant le même châssis, ils semblent que les comptages à l’époque se faisaient sur les châssis et non pas les modèles, en tout cas c’est ce que j’ai lu sur PH

autre source, TVR unofficial blog:


TVR n.1, 1947, 1
TVR n.2, 1949, 1
TVR Jomar, 1957 - 1959, -
TVR Grantura 1, 1958 - 1960, nearly 100
TVR Grantura 2, 1960 - 1961, nearly 400 (with TVR Grantura 2a)
TVR Grantura 2a, 1961 - 1962 nearly 400 (with TVR Grantura 2)
TVR Grantura 3, 1962 - 1964, 90
TVR Grantura 1800S, 1964 - 1966, 78
TVR Griffith 200, 1963 - 1964, 203
TVR Griffith 400, 1964 - 1967, 58-9
TVR Grantura 4 1800s, 1966 - 1967, 78
TVR Tina Prototype, 1967 - 1967, 1
TVR Tuscan, 1967 - 1970, -
TVR Tuscan V8, 28
TVR Tuscan V8 SE, 27
TVR Vixen S1, 1967 1968, 117
TVR Vixen S2, 1968 - 1969, 438
TVR Tuscan V6, 1969 - 1971, 101
TVR Zante, 1970, 1
TVR Vixen S3, 1970 - 1972, 168
TVR Vixen S4, 1972 - 1972, 15 or 23
TVR Vixen 1300, 1971 1972, 15
TVR Vixen 2500, 1971 1972, 385
TVR 3000M, 1971 1979, 654
TVR 1600M, 1972 - 1973, 148
TVR 2500M, 1972 - 1977, 947
TVR 1600M, 1975 - 1977, 148
TVR 3000M, Turbo 1975 1979, 20
TVR 3000S Convertible, 1978 - 1979, 258
TVR 3000S Turbo Convertible, 1978 - 1979, 15
TVR Taimar, 1976 - 1979, 395
TVR Taimar Turbo, 1976 - 1979, 30
TVR Tasmin 200, 1979 - 1984, -
TVR Tasmin 280, 1980 - 1984, -
TVR Tasmin 350, 1983 - 84, 6
TVR Tasmin Turbo, -, -
TVR Tasmin Convertible Turbo, - , 13
TVR 200 Coupé, 1981 - 1984, 16
TVR 200 Convrtible, 1981 - 1984, 45
TVR 250i,
TVR 280i, 1984 - 1987, -
TVR 390SE, 1984 - 1988, 33
TVR 350 SE, -
TVR 350SX, 1985 - 1989, -
TVR 400 SE, - , 242
TVR 420SE, 1986 - 1987, 70
TVR 420SEAC, 1986 - 1988, 37
TVR 430 SE, -
TVR 450SEAC, 1988 - 1991, 18
TVR 400SX, 1989 - 1989, -
TVR 450SE, 1989 - 1990, 35
TVR 660 SEAC, 1
TVR Tuscan Challenge, 1989 - ?, 43
TVR S1, 1986 - 1988, 605
TVR S2, 1988 - 1991, 1.285
TVR V8S, 1991 - 1994, 408
TVR S3, 1991 - 1992, 887
TVR S4, 1993 - 1994, 34
TVR 417, 1990 - 1993, -
TVR S3C, 1991 1992, -
TVR Chimaera 4.0, 1993 - 1999, -
TVR Chimaera 4.0HC, 1994 - 1996, -
TVR Chimaera 4.3, 1993 - 1994, -
TVR Chimaera 4.5, 1996 - , -
TVR Chimaera 5.0, - , -
TVR Chimaera 500, 1994 - 2001, -
TVR Griffith 4.0, 1992 - 1993, -
TVR Griffith 4.0, HC 1992 - 2002, -
TVR Griffith 4.3, 1992 - 1993, 704
TVR Griffith 4.5, 1992 - 2002, -
TVR Griffith 5.0, 1992- 2002, -
TVR Griffith 500, 1993 - 2000, -
TVR S4C ,1993 - 2003, -
TVR Cerbera, 1996 - 2003, -
TVR Cerbera Speed 12 Race version, 1999, 5
TVR Cerbera Speed 12 Street Version, 1
TVR Tamora, -
TVR T350t, -
TVR T350c, -
TVR Tuscan Mk1 3.6, more than 2.500
TVR Tuscan S Mk1 4.0, more than 2.500TVR Tuscan Mk2, 3.6,
TVR Tuscan S Mk2, 4.0,
TVR Typhon, 2
TVR T440R, 1
TVR Sagaris, 2004 - 2006
TVR Sagaris, 2007...

avec des divergences très interpellantes surtout au niveau des Tuscan's, je trouve ces nouveaux chiffres très optimistes ils signifieraient que la production rien que de tuscan's sur les années 2000 à 2004 dépasserait 1200 voitures par ans ce qui me semble peu crédible, au vu des chiffres de production totale connus de TVR pour ces années

Merci petit à petit j'avais déjà cette source d'informations elle est dans le topic où parle-t-on de TVR

flute on a posté simultanément et tu m'a flingué mon dernier commentaire...

je disais:
Sales figures
2006 production: dead
2005 production: 440 cars
in http://www.autozine.org/Manufacturer/UK/TVR.html
que ceci me semblait plus réaliste

avec une prod. de grand maximum 1600/1800 voitures par an dans les meilleures années PW, les ventes boostées par la chimeara!
...et plus probablement retombée à 600/800 voiture par an début 2000, suites à l'exclusion des marchés extérieurs par l'absence de modèle LHD neuf, l'exécrable réputation du speed six et l'épuisement à la fois du marché intérieur et du look chimeara viellissant!
...ce qui conforte les chiffres du premier tableau!

...et voila, je pense avoir trouvé la source de mon premier tableau:
http://rv8r.co.uk/productionfigures.html

et une des explication/raison/cause/preuve, d'une production aussi faible serait cette déclaration de NS:


Low Volume Type Approval fits the bill if you are going to register less than 500 vehicles per year. A sort of SVA for manufacturers.

Faire peu de voiture bénéficierait/ aurait bénéficié à l'usine par une sorte d'aide publique gouvernementale...sous réserve?

mais cela plaide en faveur des chiffres de faible production!

une autre déclaration optimiste en 2006, avant la faillite sur la future gamme:
The TVR range for 2007 according to Dinkel Smolenski
- Tamora Mk2, 2.5 litre 4 inline 16v dohc: 250 horses
- Tuscan Mk2/3, 3.6 and 4.0 AJP6: 360 and 400 horses
- Tuscan Mk2/3S, 4.0 and 4.2 AJP6: 400 and 440 horses
- Sagaris Mk1/2, 4.0 and 4.2 AJP6: 400 and 440 horses
- Cerbera Mk2, 4.2 AJP6: 440 horses
- Cerbera Mk2S, 5.0 AJP8 dohc 32v: 475 horses

T350 stops when 500 cars have been produced . . . sorry!

The new Tammy is low specced and is the entry model, black only.

ce qui correspond de nouveau aux chiffres du premier tableau!
...et qui fait mes affaires, la T350T étant dés lors l'une des TVR les plus rares!

et celle là est détruite définitivement, elle est en pièces chez Marc à Deinze après avoir essayé de faucher un pylône sur l'autoroute

et quand je fait le tour des photos sur le net, y compris les trois que j'ai vu hors la mienne à Goodwood, je ne suis pas sur qu'on atteigne les 50/60 voitures!...allez...100 t350t à la grosse louche

Pour ceux qui comme moi se posent la question : C'est quoi ca ?

petit-a-petit a écrit : TVR Jomar, 1957 - 1959, -

petit-a-petit a écrit : TVR Tina Prototype, 1967 - 1967, 1

petit-a-petit a écrit : TVR Zante, 1970, 1

L’esthétique est ... spéciale !

que veus tu dire

ce sont des séries spéciales sauf la Jomar sortie au début de TVR, le deuxième modèle si je ne m'abuse en petite serie début des années 50 mais qui n'a eu qu'un succès d'estime, et dont plusieurs exemplaires sont restés sur les bras de la concession à l'époque (source: "TVR : ever the extrovert" pub. Haynes)

petit-a-petit a écrit : que veus tu dire

Heu rien de special, n'y voit pas de reproche ou quoi que ce soit C'est simplement que je ne connaissais pas ces modèle, je me suis dit qu'une petite photo pouvait illustrer ces inconnues.
Si tu veux, j'efface mon message.