TVR Car Club France

Bonjour à tous,
Je me pose la question de la plaque d'immatriculation sur l'avant de ma Griff. J'ai aujourd'hui une plaque anglaise qui bouche pratiquement toute l'arrivée d'air frais. Je dois réimmatriculer et je cherche LA solution qui allie respect de la loi et refroidissement moteur.
A ce jour, je vois 4 solutions:
- Petite plaque homologuée moto (170x130 ou 210x130): Ventilation moteur retrouvée mais verbalisation au bon vouloir du pandore
- Plaque auto (520x110) mais débarassée des 2 extrémités bleues. Meilleure ventilation mais toujours sujette à interrogation sur l'aspect légal
- Plaque auto carrée (275x200) ou rectangulaire fixée plus bas mais comment?
Quelqu'un s'est-il posé cette question hautement existentielle? Comment l'a-t'il résolue?
Bonne route à tous
Ribouis

Lire 3 au lieu de 4 solutions. Sauf si l'un d'entre vous ............

et pourquoi pas une plaque autocollante?

Je crois que ce n'est pas homologué. Me trompes-je?

Vrai sujet lucswk se pose la même question que toi pour sa Griffith

Je crois en effet que les autocollants sont interdits mais à confirmer.

Effectivement, les autocollants ne sont pas homologués...
Il reste la solution plaque "normale" fixée sur le capot... mais il faut percer des trous...

Moi je vais mettre l'autocollant non homologué, et je les emmerde !
(je ne retrouve pas le smiley "fuck" ?)

Petit cadeau

Merci Seb !!!

J'avais opté pour cette solution, qui est un bon compromis à mon sens.

Pour moi il est impensable de mettre une plaque au milieu de la bouche... autocollant sur mes griffiths. J'ai deja ete controlé sans aucune remarques pour la plaque

une plaque autocollante, du momment qu'elle est inamovible, est autorisée !!!

pour ma part, plaque autocollante réduite à 80%.

extrait du texte de loi:
"Conditions générales de pose.
Chacune des plaques d'immatriculation est constituée par une pièce rigide rapportée, fixée au châssis ou à la carrosserie du véhicule d'une manière inamovible.
Si le véhicule dispose d'un emplacement pour la pose de la plaque d'immatriculation, au sens de la directive 70/222/CEE ou 74/151/CEE ou 93/94/CE susvisée, la plaque d'immatriculation est fixée à cet emplacement, lui même pourvu de l'éclaireur de plaque visé à l'article R. 313-12 du code de la route.
Si le véhicule ne dispose pas d'un emplacement spécifique pour la pose de la plaque d'immatriculation, la plaque est fixée suivant les dispositions :
― du paragraphe 2 de l'annexe à la directive 70/222/CEE susvisée pour les véhicules des catégories internationales M, N et O ;
― du paragraphe 2 de l'annexe II à la directive 74/151/CEE susvisée pour les véhicules des catégories internationales T, R et S ;
― du paragraphe 2 de l'annexe à la directive 93/94/CE susvisée pour les véhicules de la catégorie internationale L,
suivant les définitions de l'article R. 311-1 du code de la route.
Les éléments de fixation des plaques d'immatriculation doivent être de la même couleur que celle de la zone sur laquelle ils sont apposés."

Hello,
pour moi il me semble que "autocollant" = "amovible"
riveter une plaque sur la carrosserie, je n'y pense même pas!Apres c'est une question personnelle, mais la plaque collée, en plus avec les coloris des nouvelles normes je trouve cela disgracieux...à l'anglaise, caractères blancs sur fond noir, passe encore.

steed77 a écrit :Hello,
pour moi il me semble que "autocollant" = "amovible"

J'ajouterais que "autocollant est différent de "une pièce rigide rapportée"

au pire, suffit de coller 2 têtes de rivets...

Sur les miennes je me suis passé des bandes bleues des cotés, ça allège la plaque.