je ne souhaite pas modifier ma TVR, mais histoire d'en apprendre un peu plus sur ces moteurs, qu'est-il possible de faire en terme de prépa sur ces moteurs, en gardant l'injection méca ?
est-il envisagable d'atteindre les 200cv et 26-27mkg avec une belle plage de couple, sans nuire à la fiabilité et sans mettre 5ke dans la prépa ? (en gros se prépare-t-il facilement).
je suis allé sur burton power, mais je ne vois pas clairement le gain obtenu avec les différents éléments proposés.
merci
