TVR Car Club France

depuis le 20 février de nombreuse TVR endommagées "circulent" sur car and classic
je ne savais pas qu'il avait du verglas en ce moment...
en tout cas çà fait mal au coeur...
bon achat...

DavidP

Salut David,
il y en a aussi sur baybay, enfin pas que des Tvr, des Lotus etc des fois avec pas grand chose!!
J'ai loupé pour quelques heures chez Tvr Dean( qui répond pourtant rapidement) une belle griffith jaune avant l'achat de la chim, une CAT D, avec une belle préparation freins, suspensions, mécanique , un peu de boulot sur le poly qu'il pouvait réparer et une peinture complète à faire, les Cat D n'ont que des dommages léger mais ne valent pas grand chose en UK, les autres Cat C, B,A, les accidents sont plus importants, des dégâts chassis , feu, moteur etc
la chimaera grise n'a pas l'air d'avoir grand chose mais il faut un bloc avant qu'il a sans doute?
A+

beaucoup de tvr sont victimes de perte de contrôle.Sur cette chim, si il n'y à que du poly et que le chassis n'est pas touché, faut tout de même compter plus de 4000 euros de frais..vu le prix de l'auto en GB, il vaut mieux être bon bricoleur et le faire soi même.

En contreplaqué...

Ah, non!! moi j'aime le costaud, chêne massif!

c'est une Cat C, je n'avais pas bien lu l'annonce, pour environ 1000£ ttc il fait la réparation carrosserie, ça fait 6000£ avant peinture, si on connait un bon carrossier ça peut être un bon plan si le reste est en excellent état et ici aucune importance si elle a été accidentée et si les papiers sont ok, le mieux serait de choper des autos comme ça avant qu'elles soient en vente chez les pros, il doit la toucher à 2000£ ou moins!
Je ne sais plus quel brocker, peut être Douglas valley?? atterrit en Hélico sur le toit de sa casse auto, ça marge bien
enfin sa vixen brulée à 3000£, faut pas déconner quand même

étonnant, une face avant c'est déjà 2580 £ en GB.à cela rajouter démontage, préparation, assemblage de la coque et peinture.

c"est les tarifs qu'il indique, sans doute un bloc qu'il récupère sur ses épaves
http://www.carandclassic.co.uk/car/C212539/
après pour la préparation et peinture, ça peut monter très vite certainement si fait chez un pro, pour ma vixen j'en ai eu pour 700 euros dont 350 euros de diluant,apprêt, vernis, mastic divers etc, mais j'avais déjà la peinture ford , même si c'est fait chez un carrossier ça doit être le prix d'une belle occase Gb mais avec peinture neuve complète.
Enfin je ne dis pas que c'est des super occases, faut quand même voir les autos avant !

L'avantage avec la fibre de verre (ou autre dérivé), c'est que tu peux facilement (enfin presque...) greffer un morceau existant, et "raccomoder" la partie endommagée.

Effectivement, si le châssis n'a pas morflé, l'intervention est moindre.

Pour en revenir au sujet, les anglais ne conduisent pas plus mal que les français, ils ont simplement plus de TVR, et nous plus de Clio (diesel)...
Ainsi, si on compare le nombre de TVR abîmées et le nombre de Clio aplaties....

la collection continue...

Grand coffre la Cerbera!!

ça a l'air plus grand que la chimaera qui est déjà bien je trouve
la 3000M jaune sur carandclassic vient d'être achetée sur PH, allez hop +3000¨£ en 1 journée, quand je dis qu'ils margent

Grand coffre, mais il n'a pas l'air trop étanche....

une lightweight