Besoin d'aide URGENTE
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Besoin d'aide URGENTE
Suite à un accident avec ma Tuscan, je cherche un garage qui travaille très bien voir très très bien.
Il faut faire de la carrosserie et de la mécanique.
Peut importe où en France, je voudrais eviter de la faire partir en, Angleterre.
Merci par avance.
Yann
Il faut faire de la carrosserie et de la mécanique.
Peut importe où en France, je voudrais eviter de la faire partir en, Angleterre.
Merci par avance.
Yann
Dernière modification par Fargo le 08 déc. 2010 07:08, modifié 1 fois.
- enzo94
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Re: Besoin d'aide URGENTE
Pour la carrosserie, tu as Lecoq, qui ont une réputation internationale à Saint ouen en région Parisienne.
J'ai travaillé pendant 4 mois pas très loin de chez eux, j'en ai pris plein les yeux en voyant défilé des voitures peu communes (Lamborghini Miura, Ferrari 250 GT, Ferrari Dino,...) après j'imagine que les tarifs doivent suivre...
http://www.motorcollectors.com/annuaire ... lecoq.html
J'ai travaillé pendant 4 mois pas très loin de chez eux, j'en ai pris plein les yeux en voyant défilé des voitures peu communes (Lamborghini Miura, Ferrari 250 GT, Ferrari Dino,...) après j'imagine que les tarifs doivent suivre...
http://www.motorcollectors.com/annuaire ... lecoq.html
- gibus3579
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Re: Besoin d'aide URGENTE
Le plus proche spécialiste TVR que je connaisse c'est l'importateur espagnole (patron français) mais je ne sais pas ce qu'il vaut réellement pour de si gros travaux
TEL: 00 34 93 221 90 96
TSI (TVR SPORT IBERICA) et le patron est francais, il s'appelle Olivier
L'adresse:
Calle Josep Pla, 166
08019 Barcelone
TEL: 00 34 93 221 90 96
TSI (TVR SPORT IBERICA) et le patron est francais, il s'appelle Olivier
L'adresse:
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Re: Besoin d'aide URGENTE
Merci de ta réponse. je vais le contacter aujourd'hui.
Sinon je vais me résigner à la faire partir chez Racing Green.
Sinon je vais me résigner à la faire partir chez Racing Green.
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Re: Besoin d'aide URGENTE
Merci de ta réponse. je vais le contacter aujourd'hui.
Sinon je vais me résigner à la faire partir chez Racing Green.
Voici des photos de la pauvres :
Sinon je vais me résigner à la faire partir chez Racing Green.
Voici des photos de la pauvres :
Vous ne pouvez pas consulter les pièces jointes insérées à ce message.
Re: Besoin d'aide URGENTE
c'est difficile de se faire une idée comme ça,est ce que les ailes et la face avant sont d'un bloc?
il y a bien une section avant gauche et capot sur ebay.co.uk mais après il faut trouver quelqu'un qui puisse assembler les pièces.et la difficulté est déjà de faire venir des pièces comme ça.
Le chassis a t'il été touché?
il y a bien une section avant gauche et capot sur ebay.co.uk mais après il faut trouver quelqu'un qui puisse assembler les pièces.et la difficulté est déjà de faire venir des pièces comme ça.
Le chassis a t'il été touché?
Re: Besoin d'aide URGENTE
Cela parait impressionnant, mais si le chassis n'a rien, ce n'est "pas grand chose".
Normalement il existe une face avant complète.L'existant est tronçonné et une face avant neuve vient se greffer.
Comme je te l'ai dit pour moi ce serai direct la GB, où des spécialistes tvr et lotus sont tres efficaces.En france tu vas trouver mais l'expérience est irremplaçable à mon sens.
Normalement il existe une face avant complète.L'existant est tronçonné et une face avant neuve vient se greffer.
Comme je te l'ai dit pour moi ce serai direct la GB, où des spécialistes tvr et lotus sont tres efficaces.En france tu vas trouver mais l'expérience est irremplaçable à mon sens.
Re: Besoin d'aide URGENTE
comme Steed77, je l'enverrai en gb chez des spécialistes des réparation TVR, pas sûr que racing green et d'autres fassent ce genre de boulot??
Des pros de la réparation carrosserie TVR
http://www.damagedtvrs.co.uk/stock_pages/tuscan.html
http://www.powersbodyshop.com/services/ ... epairs.php
http://www.sportmotive.com/bodyshopt.html
il y en a d'autres mais déjà eux doivent pouvoir te faire un devis " à la louche" pour ton
assurance, enfin savoir ou tu vas.
Des pros de la réparation carrosserie TVR
http://www.damagedtvrs.co.uk/stock_pages/tuscan.html
http://www.powersbodyshop.com/services/ ... epairs.php
http://www.sportmotive.com/bodyshopt.html
il y en a d'autres mais déjà eux doivent pouvoir te faire un devis " à la louche" pour ton
assurance, enfin savoir ou tu vas.
Re: Besoin d'aide URGENTE
Je pense que racing green fait sous traiter.
De réputation Fibreon fait du bon boulot et ils fabriquent eux même la carrosserie.
Il y a aussi "ewelme coachworks"
De réputation Fibreon fait du bon boulot et ils fabriquent eux même la carrosserie.
Il y a aussi "ewelme coachworks"
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Re: Besoin d'aide URGENTE
Merci de toutes vos réponses ça fait chaud au coeur.
Re: Besoin d'aide URGENTE
Si je peux me permettre, que s'est-il passé??
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Re: Besoin d'aide URGENTE
On 'm'a demandé de participer au Téléthon avec la Tuscan pour faire des baptêmes de piste. Les fonds récoltés sont reversé pour la recherche.
Tout se passait bien; hormis une piste très glissante et pas nettoyée pour l' événement (la veille un club Porsche est venu tourner sur le circuit, laissant de la gomme, de l'huile et bien sur de l'essence). Là dessus, tu rajoutes du crachin, on obtient une vraie patinoire.
J'ai donc roulé de manière très prudente (témoins à l'appui, notamment la personne à bord en baptême); ma vitesse n'excédait pas les 50, 60 km/h, quand dans une entrée en courbe, la voiture est partie en tête à queue (2) grâce à une jolie plaque d'huile.
Donc un circuit pourri, pas de Sécurité civile, pas de commissaires de piste ou de personne sur la tour de contrôle. Ce sont les visiteurs qui ont prévenus les orgas de l'accident.
Au final de la journée, une Mustang de 68 dans le tas, une Smart Roadster Brabus, et d'autres voitures sans dégât, même un Buggy 4x4 est parti en vrille.
Résultat des courses pour la Tuscan, la jante arrière gauche de morte, des petits pètes sur les parties arrière de la voiture, un rétro et les fixations portière de ce dernier, un radiateur d'huile et d'eau HS, et surtout tout l'avant de la Tuscan. Une bonne journée, je crois avoir fait un énorme dont pour le Téléthon cette année. Le châssis n' a rien du tout. Le pire a été évité.
Mais bon les assureurs couvrent les dégâts, c'est déjà ça.
Tout se passait bien; hormis une piste très glissante et pas nettoyée pour l' événement (la veille un club Porsche est venu tourner sur le circuit, laissant de la gomme, de l'huile et bien sur de l'essence). Là dessus, tu rajoutes du crachin, on obtient une vraie patinoire.
J'ai donc roulé de manière très prudente (témoins à l'appui, notamment la personne à bord en baptême); ma vitesse n'excédait pas les 50, 60 km/h, quand dans une entrée en courbe, la voiture est partie en tête à queue (2) grâce à une jolie plaque d'huile.
Donc un circuit pourri, pas de Sécurité civile, pas de commissaires de piste ou de personne sur la tour de contrôle. Ce sont les visiteurs qui ont prévenus les orgas de l'accident.
Au final de la journée, une Mustang de 68 dans le tas, une Smart Roadster Brabus, et d'autres voitures sans dégât, même un Buggy 4x4 est parti en vrille.
Résultat des courses pour la Tuscan, la jante arrière gauche de morte, des petits pètes sur les parties arrière de la voiture, un rétro et les fixations portière de ce dernier, un radiateur d'huile et d'eau HS, et surtout tout l'avant de la Tuscan. Une bonne journée, je crois avoir fait un énorme dont pour le Téléthon cette année. Le châssis n' a rien du tout. Le pire a été évité.
Mais bon les assureurs couvrent les dégâts, c'est déjà ça.
- baubau
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Re: Besoin d'aide URGENTE
J'ai failli venir pour le telethon aussi mais 600 km de distance c'etait de trop surtout avec le tps...
- vintage spirit
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Re: Besoin d'aide URGENTE
salut,
je suis allé chez un spécialiste TVR en belgique le mois dernier (Marc Minne) et des caisses tapées comme la tienne, il devait y en avoir 5 ou 6. ils refont les carrosseries fibres eux mêmes et super boulot. il refait même des constructions complètes en rachettant des coques complètes neuves d'anciennes.
http://www.tvr-belgium.be/
je suis allé chez un spécialiste TVR en belgique le mois dernier (Marc Minne) et des caisses tapées comme la tienne, il devait y en avoir 5 ou 6. ils refont les carrosseries fibres eux mêmes et super boulot. il refait même des constructions complètes en rachettant des coques complètes neuves d'anciennes.
http://www.tvr-belgium.be/