TVR Car Club France

j'envisage d'aquérire cette magnifique auto ,mais j'ai plusieurs doutes ,et je ne trouve pas grand chose sur le forum ,homologuation ,fiabilité ,defaut connus

j'ai moi même des doutes...

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Bienvenue à toi, je ne connais pas très bien ce modèle mais au court de mes pérégrination sur le net j'ai trouvé quelques sites sur le net (en anglais bien évidemment) :
http://www.tvrfiles.co.uk/models/390se.htm
http://www.tvrfiles.co.uk/models/tas200.htm
http://www.tvrfiles.co.uk/models/tas280.htm
http://www.tvrfiles.co.uk/models/seac.htm
http://www.tvrfiles.co.uk/models/se.htm
http://www.tvrwedgepages.co.uk/welcome.html
http://en.wikipedia.org/wiki/TVR_420_SEAC
http://www.tvrcarclub-france.net/modele ... wedge.html
http://en.wikipedia.org/wiki/TVR_Tasmin_280i
http://www.performance-car-guide.co.uk/tvr-wedge.html
http://en.wikipedia.org/wiki/TVR_Wedges
http://www.eagle.ca/ukauto/members/tasmin.html
http://www.tvrwedge.co.uk/
http://www.tvrcarclub-france.net/index. ... &Itemid=12
http://homepage.mac.com/tvr43/history/wedge.html
http://www.pistonheads.com/gassing/foru ... f=12&mid=0

Je crois me souvenir que sur un de ces sites, il y a un guide d'achat, je te laisse chercher. Le Rover en version 3,5 litres n'est peut être pas le plus mauvais car c'est la cylindrée d'origine du V8 (d'origine Buick). Après reste les périphériques en particulier l'électricité (Lucas!)

Sinon comme toujours Steve Heath a écrit un bouquin sur les Tasmin et les Wedge :
http://www.tvrbooks.co.uk/
Il y a un extrait sur l'allumage :
http://www.shpub.co.uk/tvrbooks/Wedge_book.pdf

Voilà en espérant t'avoir aidé