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TVR 3000 s (1979)

Posté : 27 nov. 2005 20:40
par C. Proud-Diaz
Hello,

Il y a pratiquement un an, j'ai remplacé après 10 ans d'usage quotidien ma bonne vieille MGB (déjà en right hand drive, on s'y fait très bien) par une TVR 3000 S de 1979 (l'une des dernières produites) trouvée chez THE specialiste, près de Worcester : David Gerald. Cette concession, située dans le joli village de Inkberrow vaut le détour : on y trouve tout, des 1800 à la Sagaris... Retour effectué par la route (et un peu de ferry, ok) jusqu'à Paris, puis le train jusqu'à la Côte d'Azur, ou elle roule elle aussi au quotidien (une TVR, c'est fait pour ça, même si ça demande d'être motivé).

Depuis, à part un peu de surchauffe cet été (le V6 essex est un gros moteur et y'a pas beaucoup de place sous le capot...) solutionnée avec une nouvelle pompe à eau et un ventilateur Kenlowe de 16', ma voiture marche comme un avion, démarre tous les matins et possède même un iPod (le meilleur autoradio pour une ancienne!) relié à un discret ampli planqué dans le coffre. J'ai juste restauré les sidescreens, changé la plupart des joints, remplacé le volant d'origine (plus très beau) par un motolita cuir/alu. Va suivre la réfection des jantes T-slots.

Y aurait-il un autre propriétaire du modèle en France? Un contact me ferait grand plaisir. J'espère que le club pourra m'y aider!

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Posté : 27 nov. 2005 22:38
par gibus3579
bienvenue parmi nous


votre 3000S est vraiment belle

n'hésitez pas a vous inscrire celà me permettra de vous envoyer les coordonnées d'un membre qui a fait la restauration de sa 3000S :wink:

Posté : 27 nov. 2005 22:44
par britmk4
Bonsoir,
ça fait plaisir de voir une 3000S, et en france c'est rare, unique?
J'ai eu l'occasion d'aller chercher une vixen il y a 7 ou 8 ans chez DG, quel show room,et dans l'atelier griffith 400, tuscan, des vixen, grantura mais les anciennes deviennent rare aussi chez lui, j'ai été aussi interessé par la 3000 S grise mais j'ai été trop lent à réagir :oops: elle était bien placée en prix, dommage.
A bientôt

Posté : 28 nov. 2005 10:30
par Paul_e
Bienvenue à toi et à ta belle !

Je remets tes photos en plus grand (liens morts), pour que tout le monde en profite. :wink:

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Bonne idée que l'iPod dans une ancienne ; ça n'a pas été trop difficile à installer ?

Re: TVR 3000 s (1979)

Posté : 25 avr. 2006 10:00
par Invité
C. Proud-Diaz a écrit : Y aurait-il un autre propriétaire du modèle en France? Un contact me ferait grand plaisir.
J'ai ma 3000S depuis 20 ans et je commence à la connaître :lol:

Si vous avez des questions, n'hésitez pas.

Re: TVR 3000 s (1979)

Posté : 25 avr. 2006 10:04
par TreVoR
C. Proud-Diaz a écrit : Y aurait-il un autre propriétaire du modèle en France? Un contact me ferait grand plaisir.
J'ai ma 3000S depuis 20 ans et je commence à la connaître :lol:

Si vous avez des questions, n'hésitez pas.

Posté : 28 avr. 2006 22:49
par britmk4
Salut, on est peu nombreux à rouler avec des anciennes TVR en Bretagne, de quel coin dans le 35?

Posté : 28 avr. 2006 22:53
par gibus3579
Rennes si il n'a pas déménager :wink:

Posté : 28 avr. 2006 23:18
par britmk4
J'avais bien vu une 3000S au Mans Classic mais une rouge, un anglais,
dommage :cry:

Posté : 29 avr. 2006 10:16
par TreVoR
britmk4 a écrit :de quel coin dans le 35?
20km au sud de Rennes

Posté : 29 avr. 2006 11:53
par britmk4
je ne suis pas loin, ST BRIEUC, tu vas au MANS CLASSIC?

Posté : 29 avr. 2006 13:01
par TreVoR
Non, j'ai malheureusement un empêchement ce weekend-là.

Posté : 13 mai 2006 17:38
par Invité
Bonne idée que l'iPod dans une ancienne ; ça n'a pas été trop difficile à installer ?

Non, rien de plus simple : un cable de connexion achete 20 euros chez Darty, un ampli dans le petit coffre relié aux 2 HP, et le son est d'enfer! Qualité numérique, mais sans les CD qui sautent, la discrétion en plus : pas de vilain autoradio moderne, anachronique sur le tableau de bord avec ses bons vieux smiths! Je recommande la solution.

Posté : 20 mai 2006 12:16
par BUCK
Salut,
Je possede une Taimar de 78 qui est préparée, le V6 Essex est parfait avec un carbu Holley 500, pour la chauffe, j'ai une ventilateur qui souffle (Kenlow) et un qui aspire devant le radiateur, montage indispensable. Elle est tres puissante et c'est un régal à conduire. Nos 2 voitures sont tres proches, si tu as des questions techniques, n'ésite pas!

Sportivement :P

Posté : 24 mai 2006 14:22
par Essex
Merci Buck,

c'est sympa, l'expérience de propriétaires expérimentés est bonne prendre.

Chris Howson, autre 3000s roulant en France, m'a déjà bien aidé, par exemple en m'indiquant qu'il est possible de monter un thermostat ouvrant plus tôt pour réduire la tendance à la chauffe! J'ai d'ailleurs commandé sur www.essexengines.com un thermostat ouvrant à 74° et je vais prochainement monter un radiateur d'huile, pour compléter le kenlowe de 16' qui tourne déjà à l'avant.

J'ai un ami qui vient d'acheter une Taimar qu'on a ramené d'Angleterre par la route il y a quelques semaines, je lui passe ton contact, si tu veux bien. C'est une 1979 (octobre) BRG, très belle. On va faire le tour du Cap Corse le WE du 9/11 avec les 2 TVR, donc on s'active pour les préparer à la balade d'ici là.