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batterie a plat
Publié : 27 oct. 2009 20:28
par paddy029
Bonjour,
Comment faire pour ouvrir une Chim avec porte verrouillee quand la batterie est a plat. Faut il enlever ls scratch a a l'ariere puis acceder aux bras de la capote. Merci
Re: batterie a plat
Publié : 27 oct. 2009 21:56
par mlx
ben oui.....
et aprés 3 solutions
chargeur de "parking"
coupe circuit
faire rouler toutes les semaines......
salut
Re: batterie a plat
Publié : 28 oct. 2009 08:14
par Invité
Oui mais si tu n'as plus acces a ton vehicule, aucune de ces solutions n'est valable. Cdt
Re: batterie a plat
Publié : 01 mars 2010 23:34
par Toto
Salut a tous.
Je me rappelle avoir lu dans un précédent forum qu'il existe une solution, qu'un forumiste dit avoir posté en PM a la victime d'alors.
Je me trouve devant le meme probleme sur ma Chim 400 de 94, est-ce que quelqu'un peut me passer cette info? J'ai (mon pere, vu que la voiture est chez ems parents en attendant mon retour) essayé de charger la batterie par le biais du cable de demarreur mais il est inaccessible par en dessous...
Merci d'avance!
Toto
Re: batterie a plat
Publié : 03 mars 2010 18:29
par Lucswk
N'y aurait-il pas (comme sur la Griffith) un petit "tunnel" dans lequel glisser un tournevis, situé derrière la plaque d'immatriculation arrière, et ainsi permettre d'ouvrir mécaniquement le coffre ?
A condition que la batterie soit également située dans ledit coffre, comme dans la Griff... Est-ce le cas ?
Re: batterie a plat
Publié : 04 mars 2010 11:52
par PATMOISS
Bjr
Face à ce problème... une solution simple : le coupe batterie.
Peu couteux et facilement posable. Sur la Chimaera, il se place au dessus de la batterie, sous le tableau de bord et derrière la pochette;
Je suis équipé comme cela et ne rencontre aucune difficulté. Enfin, une batterie doit être chargée ou rechargée de temps en temps.
Patrick
Re: batterie a plat
Publié : 09 avr. 2010 10:36
par oliveworld
Bonjour
Ca m'est arrivé, effectivement, soulever les scratch permet de faire basculer les arc boutant et ainsi accéder au joystick qui lui reste manuel!
Un peu de gym est nécessaire, voir indispensable pour accéder au joystick.
Après avoir rebrancher ou chinter la batterie, (du coup je la débranche pour l'hiver), j'ai les warning qui clignotent toutes les 5 minutes, puis s'arretent, puis reprennent!
Je crois qu'a terme, l'alarme sera supprimée par un bon électricien auto (j'en connais à Rezé près de Nantes ou j'habite). Il a déjà défait un plat de spaghetti électrique dans mon précédent cab BMW.