En faisant des recherche sur le site pour des problèmes de pompe a essence certains parlent d un fuse 100 amp sous le châssis
Mais en contrôlant mes relais et fusible le 100 amp est a l'intérieur, modif de certain version ou du précédant propriétaire !
vu qu' il y a eu de rajouter un très judicieux coupe batterie électrique
j ai moi même rajouté une prise de chargeur de batterie accessible de l extérieur par une ouïe de capot plus pratique pour ouvrir les porte quand la batterie est vide
