TVR Car Club France

Salut les gars,

Bon, j'ai un petit souci avec l'intérieur en cuir de ma TVR. Les sièges commencent à montrer des signes de fatigue, genre craquelures et décoloration. Franchement, j'y connais pas grand-chose en rénovation de cuir... J'ai vu sur https://www.renovation-du-cuir.fr/ qu'il existe des kits pour nettoyer, réparer et teindre le cuir, mais est-ce que ça vaut vraiment le coup ? Et surtout, est-ce que c'est à la portée d'un mec pas super bricoleur comme moi ?

Bonjour,
J'ai rénové le cuir sur les sièges de ma S3 avec des produits achetés chez technicuir.com , petite entreprise française: le résultat est bluffant. J'ai fait faire la teinte sur échantillon et c'est vraiment impeccable. Pose des questions et n'hésite pas à envoyer des photos, le patron est sympa et répond vite.

Le résultat est bluffant
Il faut que je me lance un de ses 4 aussi.

Il y a aussi la société Altacuir sur Agen qui fabrique la teinte à la demande.

Il y a colorlock qui fait de bon produits.

Je sais pas si je peu mettre un lien, mais je le tente quand même.

https://www.colourlock.fr/?srsltid=AfmB ... G7Z9TbQTVN

P.S: si un modo passe qu'il n'hésite pas à le dégager.

Clémens a écrit : ↑22 janv. 2025 08:02 Salut les gars,

Bon, j'ai un petit souci avec l'intérieur en cuir de ma TVR. Les sièges commencent à montrer des signes de fatigue, genre craquelures et décoloration. Franchement, j'y connais pas grand-chose en rénovation de cuir... J'ai vu sur https://www.renovation-du-cuir.fr/ qu'il existe des kits pour nettoyer, réparer et teindre le cuir, mais est-ce que ça vaut vraiment le coup ? Et surtout, est-ce que c'est à la portée d'un mec pas super bricoleur comme moi ?

Salut à toi !
Tu n’es pas le seul à voir ton cuir vieillir un peu, c’est inévitable avec le temps, surtout sur nos belles anciennes comme les TVR. Mais la bonne nouvelle, c’est que oui, il est tout à fait possible de rajeunir ses sièges sans être un pro de la sellerie ! procède au nettoyage en profondeur (souvent à l’aide d’un savon spécial cuir), ensuite le Ponçage léger des zones craquelées (papier fin ou pad spécial), puis l'application d’un mastic de réparation si besoin, passe la teinture (au tampon ou à l’éponge, en couches fines) et enfin le Fixateur / vernis pour la finition. je te suggère de faire des tests sur une petite zone peu visible, et de travailler à température ambiante.