TVR Car Club France

Nouveau sur ce forum consacré aux engins à roulettes décapotables TVR, mais pas jeune pour autant puisque j’ai 75 ans.

Je roule en deux roues depuis assez longtemps, ayant débuté en mob. vers 1964, puis en 125 vers 1967 et tout doucement en Magnat-Debon 350 B4TL en 1969 malgré un permis passé en février 1971, un jour d'hiver à Grenoble sur la glace.

Peu de moyens, alors je prenais ce que je pouvais acquérir, Terrot, Motobécane, Motoconfort, Gnôme et Rhône, Gima, Peugeot etc...

Je me suis lancé dans le bizarre après avoir acquis pour 200 francs une Sunbeam S7 qu’on m’avait affirmé avoir appartenu à l’Abbé Pierre : une R46C à 200 francs. en 1971, une T110 à 800 francs en 1972, une 650 Tornado à 1500 francs en 1980 et ce n'est qu'avec l'acquisition d'une R90S à 5 000 francs en 1981 que j'ai pu parcourir des étapes sans me salir les mains : un vrai bonheur!

Je démarrais de Sainte Catherine les Arras rendre visite à mes deux grand-mères : l'une à Noirétable (42), l'autre à Lorient (56). En mob c'était lent mais très convivial, nous partions avec mon petit frère, chacun sa mob, un duvet et un ciré arrimés sur le porte-bagages, sonnant le soir chez les Nonnes ou les Curés qui existaient alors dans chaque village...et nous sommes toujours bien tombés.

Seulement une chute avec casse d'une pédale sur ma (Peugeot VRS je crois) et pas de pédophiles. Chaque curé avait son village et chaque village ses concess. Peugeot et Motobécane, parfois Motoconfort pour corser la concurrence. La réparation était rapide et pas chère.

En 125, non avons roulé avec la plupart des marques françaises, environ 50 francs la machine avec tan-sad et casque découpe tête GENO, toujours sur les mêmes parcours avec en plus un tour de France en été 1969 pour relier le tout familial.

Je vous passe les autres machines, ceci importe peu et rouler sur les petites routes a toujours été un bonheur simple et enthousiasmant.

L’âge aidant, je me suis remis à la mobylette, aidé par mon fils Jules qui est un vrai spécialiste
de ces machines. Dans le garage on peut trouver une AV48 ; une AV78 ; une 50V deux Z22C et une Z27 outre diverses autres machines.

J'avais attelé un premier side-car SIMARD en 1969 à gauche de ma 125 ETD : la découverte de ce genre de pirogue à balancier sur roue a été surprenante, mais je m'en suis à peu près sorti de routes.

Alors, le temps passant très vite, de fil en aiguille je suis arrivé sur le tard à rouler en R60/2 attelée à un Steib TR500 remplacé par un Ural M70 en 2013 utilisé surtout l’hiver.

Désormais je suis vieux et, ma femme adorée insistant, je vais passer à l'automobile : la TVR me parait idoine pour une transition. Voilà, pourquoi je me suis inscrit, dans l'espoir de trouver une TVR Chimaera en état de rouler tranquillement.

Je n'ignore pas les caprices des machines anglaises, en possédant plusieurs qui m'autorisent à rouler autant qu'à les entretenir.
Votre forum va, j'en suis persuadé, m'aider à trouver mon bonheur. Merci à tous d'avance.

Quel parcours !
Merci pour cette chouette présentation, et bonne recherche pour une Chimaera

PS : la transition de 2 à 4 roues en passant par TVR, il y a plus progressif... mais après tout

bonjour et bonne chance pour la recherche, souhaitée par un jeune de 79 ans qui roule toujours en tvr sans probleme particulier

Salut a toi jeune homme.
Une Chim' 400 me semble un bon départ
Mais venant du monde des deux roues le caractère aléatoire de cette dernière sur les chaussé humide ne devrait pas trop te changer des motos.
Avec pour avantage de la récupérer plus facilement lorsqu'elle part en travers.
Attention tout de même a la monte des pneus avant pour éviter les sous virage.

Salut au motard , mis à part problème grave handicapant c’est uniquement dans la tête que l’on se fixe des limites , cette année encore plus de 10.000 entre Harley et Gold avec mon épouse, respectivement 78 et 76 , malgré 3 vis dans le col du fémur et un beau clou gamma de l’autre côté . Donc rien d’interdit aux vieux rêveurs. Bon..ça s’arrêtera un jour toutefois ! Carpe diem. P/S. Du rhum des femmes et d’la bière nom de dieu….

Salut à tous !
J'ai enfin trouvé l'oiseau rare pas trop loin de chez moi.
Chimaera rose orangé de 1998, avec une bonne quarantaine de milliers de miles.
Je vais la ramener chez moi après les fêtes, il reste le CT à effectuer et trouver un jour de beau temps
pour éviter les routes salées.
Mon garage manque de place et il va falloir que je me sépare à mon grand regret de certaines motocyclettes.
Cette automobile marche très bien, par contre, elle fait pas mal de bruit puisque les deux pré-catalyseurs ont été remplacés par des
tuyaux inox à simple paroi.
Je vous raconterai comment se sera passé cette reconduite à domicile et ajouterai quelques illustrations.
Joyeuses fêtes à tous !

Super, c'est un chouette cadeau de Noël !

Super nouvelle!
Bonne récupération de la belle. Tiens nous au jus

bonjour euh elle a besoin de quelques reglages la vedette ......

Welcome aboard

Salut à tous !

Je suis allé chercher mercredi ma TVR, une 450, en prenant le train puis le bus etc. Le temps était enfin parfait pour un voyage sans neige ni humidité soucieux que je suis d'éviter toute corrosion inutile.

Prise de contact pleine d'humilité ; économie de mouvement pour me glisser délicatement dans le baquet couleur beurre frais et je me retrouve un peu serré contre la porte droite, un petit volant dans les mains et quelques manettes sans oublier la clé d'alarme et celle du contact.
On entend la pompe qui susurre et le moteur démarre dans un grondement profond.

J'ai attendu de voir se lever lentement le manomètre de pression d'huile et j'ai embrayé sur la 1ère.

Le remplissage du réservoir a été ma première expérience : trouver le bouton du coffre, s'apercevoir qu'il nécessite le contact, sortir de la voiture qui avance toute seule, serrer le frein à main etc. Il y avait un type derrière moi naturellement pressé mais qui a eu la patience de me laisser faire.

Sur le périphérique de Grenoble on est tout petit, des roues gigantesques de camion me frôlent et la voiture très légère semble rebondir sur les aspérités de bitume : faudra que je vérifié la pression des pneus, mais j'enquille l'autoroute direction Valence avec l'immense bonheur de ne pas allonger le bras pour obtenir le ticket habituel. J'avais obtenu un badge quelques jours avant, n'ayant pas le bras assez long pour une RHD.

Sur l'autoroute, vitesse progressive jusqu'à 130 mais d'abord laisser le moteur chauffer un peu, il monte à 70 puis, à cause du temps glacial, redescend plus bas. La voiture conserve son rebond mais je ne dispose pas de mon fidèle SCHRADER en bakélite pour m'en occuper de suite, alors 110 sagement mais quelques dépassement vifs qui augurent d'une mécanique en forme.

Je suis arrivé sans encombres avant la nuit jusqu'à mon village de la Drôme après environ 220 kilomètres très instructifs : la TVR est exactement le genre de véhicule qui me fera un jour oublier la motocyclette, le chainon manquant puisque cette voiture conserve la musique et la vivacité de mes montures habituelles.

Et puis, je dois avoir de la chance parce que les fonctions électriques des vitres, rétroviseurs, éclairages et verrouillage sont efficaces.

Demain, j'emmène mon épouse faire un petit tour dans la vallée de la Roanne : on va voir si elle sollicite le divorce immédiatement ou pas, alors je reste d'une humilité prudente avec cette machine formidable pour l'apprivoiser doucement.

Je vous transmets quelques photos après.

Et voilà quelques images !
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Jolie couleur, bravo !

Jolie couleur et excellent compte-rendu de la prise en mains.
Les fonctions électriques ne m'ont pas (encore ?) posé souci.
La sensation de légèreté est normale, en revanche l'effet "rebond" peut provenir d'amortisseurs fatigués. S'ils sont réglables, une rotation de quelques crans de la molette peut améliorer la situation.
Pour ce qui est de l'avenir du couple (pas en Nm mais en années de vie commune), surtout ne pas chercher à impressionner mais au contraire à rassurer... comme à moto (sinon c'est le dégoût assuré).

Tres jolie ce rouge orangé.
ça me rappelle mon periple entre paris et cannes lors de l'achat de la griffith en 2016
attention aux 1eres sorties avec sa moitié....j'ai malheureusement fait un 360 au bout de mois en fevrier sous la pluie avec mon epouse il y a 9 ans..
jamais remonté dans la tvr depuis