TVR Car Club France

Bonjour,
Je m'appelle Olivier, je vis en région Parisienne et j'ai fait l'acquisition ce printemps d'une Chimaera 400 LHD de 1995, ma première voiture ancienne.
J'en suis très content, elle correspond bien à ma philosophie.
Elle a été rénovée récemment mais elle me pose encore quelques soucis, notamment électriques que vous pourrez peut-être m'aider à résoudre.
Au plaisir de vous lire.

Bonjour et bienvenue.
Très jolie avec cet intérieur qui semble effectivement récent.
Pour l'électricité, rien de bien compliqué sauf l'alarme intégrée qui est parfois source de consommation.
Un de nos membre travail à un kit pour la shunter.
En cas de probleme électrique, cela reste à la portée de n'importe quel électricien auto.

Bienvenue ! Joli intérieur en effet ! Et je ne peux rien dire sur la couleur extérieure sans être impartial

Merci pdl, l'intérieur a été rénové juste avant que je ne l'acquière. Il y a deux mois, j'ai eu un problème de masse qui a désactivé mon tableau de bord, rien de grave cependant. En ce moment elle est immobilisée pour un pb de pompe a essence pas alimentée. Grace aux ressources du site, je peux donner plein d'informations utiles au garage qui répare car c'est pas évident. Je potasse les threads qui en parlent.
La mienne est équipée d'une fermeture centralisée SQUALE, les circuits ont été modifiés parfois ça fait peur. Je ne sais pas si c'est l'alarme d'origine dont tu parles ou si c'est un rajout ultérieur. En tout cas ça me pose un souci pour mettre un coupe circuit. Mon assureur me demande un antivol SRA 4* (pas forcément une alarme) je ne sais pas vraiment comment faire.

Merci _Zeb_ cette couleur lui va à ravir, on est d'accord...

Pompe à essence pas alimentée, j'imagine que tu as testé le relais ?

Squale, ça ne me dit rien, normalement en standard c'est du Meta ou du Cobra.

Sur ma chim 400 de 95, l'alarme d'origine est une Foxguard.
Peut être as tu encore cette alarme sur ta voiture?

Pour moi c est une voiture merveilleuse
Hormis l électricité / électronique qui est vrai ’’nightmare’’

bonjour à tous,
je suis de corrèze, et passionné de voitures, je souhaite acheter début 2025 si tout va bien une TVR Chimaera, avec une préférence pour la version 450, je regarde régulièrement les annonces sur le boncoin, .... et je me suis dit que faire connaissance avec des utilisateurs et passionnés comme moi serait une bonne idée, pour acquérir des connaissances et des conseils sur cette superbe voiture ..
merci à vous pour votre accueil

Bienvenue !
Bon choix que la 450 mais pas la plus simple à trouver.

Nico19 a écrit : ↑19 août 2024 14:51 bonjour à tous,
je suis de corrèze, et passionné de voitures, je souhaite acheter début 2025 si tout va bien une TVR Chimaera, avec une préférence pour la version 450, je regarde régulièrement les annonces sur le boncoin, .... et je me suis dit que faire connaissance avec des utilisateurs et passionnés comme moi serait une bonne idée, pour acquérir des connaissances et des conseils sur cette superbe voiture ..
merci à vous pour votre accueil

Salut le corrézien ! bon ben on est 2
Tu devrais créer un post dédié parce qu'on est ici sur la présentation de Stan.
Pour ça, rends-toi sur cette page : http://www.tvrcarclub-france.eu/forum/v ... f7390c768b
puis clique sur "nouveau sujet"

bonjour bientot 10 ans que j'ai ma chim toujours aussi satisfait aucun probleme particulier sauf un relai de pompe a essence changè en 5 minutes et le fil d’alimentation électrique de la pompe à essence qui s'est déconnectè en passant dans de l'herbe un peu haute mais j"ai toujours relais, bobine ,pompe a essence courroie etc dans le coffre j'ai un coupe batterie , l'alarme supprimée la voiture dort au chaud mais il est vrai que je ne roule plus beaucoup suivant les annèes sauf quelques rallyes annuels, une chim est un bon achat actuellement mais les prix risquent de monter rapidement dans l'avenir les importations depuis l’Angleterre deviennent mission impossible.......et les usa en importent maintenant beaucoup que ce soit chim ou griffith

Bienvenue à Nico19.
Après quelques recherches au garage pour ma Chim, il semblerait que j'aie un problème de boîtier injection. En alimentant la pompe à essence en direct, on voit que celle-ci fonctionne, mais la voiture ne démarre pas, il n'y a même pas d'allumage.
Le garage dit que soit le boitier est mort, soit des capteurs qui le mettent en erreur.
Lors de la réparation de mon tableau de bord, le contact a été refait dans cette zone, peut être que quelque chose a été touché sans le faire exprès.
Je vais essayer de contacter un spécialiste des boitiers d'allumage à Fresnes voir s'ils peuvent tester mon boitier.
Je vais aussi voir si je n'e subit pas la même mésaventure que captainwat. Merci pour ton retour d'expérience.
Là c'est les vacances, difficile d'avancer.

Pas d'allumage, pas de pompe à essence, je commencerais par regarder l'alarme avant l'ECU.
Malheureusement ce n'est pas le plus simple à shunter et c'est justement fait exprès.

_Zeb_ a écrit : ↑20 août 2024 09:03 Pas d'allumage, pas de pompe à essence, je commencerais par regarder l'alarme avant l'ECU.
Malheureusement ce n'est pas le plus simple à shunter et c'est justement fait exprès.

Excellente remarque, point auquel je n'avais pensé et pour cause, je ne savais pas qu'il y avait une alarme. Où se situe ce boitier et comment le reconnaitre (je peux fouiller le forum pour un thread sur le sujet, j'imagine bien qu'il y en a un)?
A l'intérieur du TDB côté passager, j'ai le boîtier de la fermeture centralisée avec plein de modifications, peut-être que l'alarme a été enlevée, le garage vendeur ne m'a rien dit, mais comme elle était en dépôt-vente...

Pas trop mon rayon mais je pense que tout est sous le tableau de bord. Un boîtier noir avec des fils tous noirs qui doivent en ressortir.