TVR Car Club France

Bonjour à tous,
Je découvre un peu plus ma voiture chaque jour et aujourd'hui c'est l'emplacement des relais sous la boîte à gants
Je m'aperçois que le boîtier Jetronic est débranché comme sur la photo ??
La voiture fonctionne parfaitement du coup questions :
A quoi sert ce boîtier ?
Est-ce qu'il faut le rebrancher ?

En effet c'est très étrange.
Elle n'aurait pas été repassée en carbu ?

Non Non Toujours en injection, elle démarre au quart de tour et accélére bien ?

Petit rappel... "c'est quoi un truc qui ne fonctionne plus ? c'est un truc qui fonctionnait PARFAITEMENT avant que tu n'y touches "

Justement j'ai peur de rebrancher et que cela ne fonctionne plus.......

Michel17 a écrit : ↑20 févr. 2024 08:55 Justement j'ai peur de rebrancher et que cela ne fonctionne plus.......

Alors SURTOUT ne touche à RIEN

C'est tout de même bien étrange...
C'est peut être comme dans l'aviation, ils avaient doublé les systèmes au cas où l'un tombe en panne

Bon d'après ce que j'ai lu ça et là l'injection est mécanique et le boîtier ne sert qu'à affiner les réglages et aussi pour le démarrage à froid......
Ce qui explique que le moteur fonctionne avec le calculateur débranché
Je vais donc faire des essais avec et sans pour voir la différence et aussi voir la consommation d'essence

Si après tes essais elle ne fonctionne plus aussi bien qu'avant, ne viens pas te plaindre...

En effet, je n'avais pas percuté que le K-Jetronic n'a pas grand chose d'électronique (du moins vu de l'époque actuelle)