TVR Car Club France

Bonjour, est ce que quelqu’un sait comment on enlève intégralement l’alarme sur une V8S
D’après ce que je peux lire c’est une QUARK BE 940/A !
Merci pour votre aide

La question c'est posée pour l'alarme Cobra montée sur ma S2.

Je me suis un peu renseigné chez un garagiste et me suis lancé.....il a fallu suivre tous les fils, rechercher le boitier planqué quelque par sous le tableau de bord.

Les plus importants à identifier sont les fils de coupure allumage et/ou injection. Il faut trouver l'endroit où ils ont été coupé et recréer le circuit originel.
Les autres branchements sont les alarmes vers les clignotants et la sirène etc.. sont juste a éliminer.
Au final ce n'est pas trop compliqué mais c'est un soulagement quand le moteur redémarre.

L'autre soulagement c'est d'avoir éliminé une potentielle source de panne.

Une fois le job démarré...faut aller au bout ! Courage

Jai reussi à tout virer 1 tonne de fils mais je pense qune partie avaient deja été debranchés

FABROLIVE a écrit : ↑24 sept. 2024 22:27 Jai reussi à tout virer 1 tonne de fils mais je pense qune partie avaient deja été debranchés

une fois les fils virés..... le premier coup de clé est un grand moment d'angoisse. ... Elle a redémarré?