TVR Car Club France

La sortie vers les Lacs Italiens se mets en place gentiment:

Pour le moment, on part dans l'idée d'un départ de Chambéry le 08/05 vers 11h du mat (ça laisse le temps à certain de monter/descendre le mardi soir puis le mercredi matin) pour aller à la La Clusaz, Rhone-Alpes, France manger puis redescendre vers Mégère puis Chamonix et le col des Montets vers la Suisse.

Après une nuit de sommeil, un peu plus de 2h de route vers Orta San Giulio par le col du Simplon puis journée libre sur place.

Le lendemain, 1h de (jolie) route jusqu'à Stresa et déjeuner puis visite des îles Borromée. En fin de journée, 2h de route sympa vers Lugano.

Le lendemain, c'est en discussion. On sera le samedi et l'idée est de trouver une route pour être en France le soir et avoir le dimanche pour rentrer.
Ce n'est pas simple car les cols italiens et français seront encore fermés à cette date et le tunnel du Mont Blanc et parfois en travaux.

J'avais dans l'idée de reprendre le col du Simplon à part de Cannobio puis reprendre le col des Montets vers Chamonix-Mont-Blanc. L'autre option est la plus rapide par autoroute: moins de 5h par le Fréjus pour être à Chambéry le soir.

Je suis ouvert aux suggestions. Il est clair qu'il y aura forcément une journée de retour avec un roulage pas forcément intéressant le samedi si on veut avoir le dimanche pour rentrer tranquillement. A vos claviers ....

Voici le pré-programme pour la sortie des lacs. C'est encore modulable mais pour les hôtels, il faudra boucler courant janvier. On a quasi une journée de battement qui peut être utiliser sur place pour une journée de plus ou pour rentrer tranquillement chez nous sans pression, voir rentrer en 2 jours si vous venez de loin.
Je reste à votre écoute pour des modifications.

Bonsoir,
question bête : pour n'avoir jamais voyagé en Suisse, et très anciennement en Italie (1976 !), j'ignore tout du fonctionnement de leurs autoroutes.
Alors j'ai une question : sera-t-on amené à fréquenter les autoroutes payantes de ces 2 pays ?
Si oui, est-ce que le fonctionnement est similaire à celui des autoroutes françaises ? (ticket à l'entrée, paiement CB à la sortie)
Pour info, par défaut le badge Ulys de Vinci ne fonctionne qu'en France (renseignement pris à l'instant). Il existe une option Italie mais bon...

Autre chose : les réseaux électriques sont en 220V 50Hz, mais le connecteur physique est différent du nôtre. Prévoyez des adaptateurs !
Perso j'ai commandé ça pour l'Italie :
https://www.amazon.fr/dp/B0727VHGMV?psc ... ct_details
et ça pour la Suisse :
https://www.amazon.fr/dp/B081718P1C?psc ... ct_details

De mémoire en Italie, c’est comme en France, ticket à l’entrée et paiement cb à la sortie.

En Suisse il me semble qu’il faut acheter une vignette pour les autoroutes à mettre sur pare-brise non? Mais je suppose que l’on ne prendra pas l’autoroute pour aller à Sion?

Mr le président si tu nous lis ?

Si vous avez à prendre l'autoroute en Suisse, maintenant ils ont aussi la vignette dématérialisée, vous pouvez l'acheter sur internet, c'est associé à votre plaque, plus de vignette disgracieuse. Attention de bien aller sur le site officiel https://via.admin.ch/shop/

J'ai un doute mais il me semble que les chargeurs de téléphone portable Français( qui n'ont que 2 fiche, sans la fiche de terre) rentrent dans les prises Suisse sans adaptateur???

Quelqu'un peut confirmer?

Oui en effet, les prises suisses ce sont des fiches simples comme en France, la terre étant une fiche supplémentaire au centre.

TVR13 a écrit : ↑11 avr. 2024 08:33 J'ai un doute mais il me semble que les chargeurs de téléphone portable Français( qui n'ont que 2 fiche, sans la fiche de terre) rentrent dans les prises Suisse sans adaptateur???

Quelqu'un peut confirmer?

Je viens de trouver un site intéressant sur les standards de prise utilisées dans le monde et leur compatibilité.
https://www.priseselectriques.info/

donc nos petites prises type chargeur semblent bien aller dans les prises suisses.

Merci zeb et spirou92 , c'est ce qu'il me semblait

donc en gros, si ta prise n'a pas de terre, pas besoin d'adaptateur pour aucun des deux.
C'est ce dont il me semble me souvenir de mes séjours dans ces deux pays en tout cas.

la prise de type F ont bien une terre : ce sont les 2 ergots (en gris sur les photos du site) situé en haut et en bas de la prise

Ça ce sont les prises allemandes. En Suisse ce sont des prises type J.

Bonjour à tous,

Un peu long à la détente mais je suis en famille à Stresa pour le pont (pour le coup pas en TVR). Comme quoi les TVRistes partagent pas mal de goût en commun Selon notre planning on tentera de voir votre convoi vendredi et vous saluer, sinon ce sera à Guebwiller.

Le col du Simplon vaut clairement le détour même si pas hyper sinueux - mais quels paysages !

Bonne route,

Laurent

et voilà de retour à la maison, un weekend de rêve.
La météo était parfaite, les gens de bonne compagnie et les routes superbes.
Une TVR a fini sur un plateau, mais c'est limite une tradition.
Quelques photos pour illustrer ce que vous avez manqué et vous motiver pour une prochaine sortie.
Merci à tous ceux qui ont fait tant de kilomètre pour participer.
Un merci tout particulier à David et Didier pour leur aide en mécanique, et surtout un GRAND GRAND merci à Pierre et Tanguy, qui non seulement nous ont honoré de leur présence avec leur magnifique McLaren GT mais ont surtout sauvé le WE de David et Lilou ( au pris d'un petit marathon pour ces derniers)
place aux images: