TVR Car Club France

bonjour à tous
dimanche avec la chim je vais à une manifestation et bourse d'echange à
Ploneour Lanvern 29 ( 50km de chez moi) beau temps, pas mal de copains mais pas d'autres tvr et puis apres midi retour ; à la sortie de Benodet sur la route à 2 voies separèe par un petit terre plein un velo fait un ecart! pour l'eviter je donne un coup de volant et les roues gauches passent sur le terre plein et la voiture retombe violemment , le moteur se coupe instantanement pas de casse mais impossible remettre le moteur en route ,la pompe à essence ne se declanche pas! mal garè,tombè de la nuit, circulation intense, mon fils yann qui etait encore à la manifestation avec sa propre voiture et les outilles! bref un peu ecoeurè jappelle l'asistançe et retour à la maison sur le camion, dans mon garage je verifie la pompe a essençe ,les relais fusibles etc tout etait ok apres avoir reflechi calmement je me dit que le choc à peut etre declenchè la centrale inertielle, je retite la plaque sous le tableau de bord cotè passager('2 vis) et bingo le gros bouton noir etait desenclanchè , je reenclanche et la voiture demarre aussitot !fin de l'incident! si par malheur le moteur se coupe brusquement c'est la premiere chose a verifier

Merci pour le tuyau !
En effet, dans un tel cas je me serais perdu à chercher un connecteur électrique débranché, la centrale inertielle serait venue en queue de liste des pistes à explorer

Ben moi avant la fin de l'histoire j'y avais pensé, nananerre
Mais c'est bien de partager l'expérience.

Je viens d'apprendre un truc, merci

_Zeb_ a écrit : ↑14 nov. 2022 15:56 Ben moi avant la fin de l'histoire j'y avais pensé, nananerre
Mais c'est bien de partager l'expérience.

Moi aussi moi aussi

En théorie, il faut un "bon" choc pour déclencher la sécurité à inertie...bon ici cela a visiblement bien taper.

Merci pour le partage en tout cas .

Merci du tuyau. Où se trouve précisément cette plaque ?, une photo ?

Sur la mienne la centrale inertielle se cache au-dessus du vide-poche sous le tdb côté passager : je suppose que c'est ça que captainwat appelle "plaque".

Je viens de regarder, sur la mienne il n'y a rien. Au passage j'ai découvert qu'il y avait un aérateur pour les pieds du passager. Peut être que la mienne n'en ai pas équipée ???

Voilà à quoi ressemble la chose :
https://powersperformance.co.uk/store/s ... ia-switch/
Son emplacement, de mémoire (1), est tout à gauche du tdb, on y accède en passant la main dans l'évidement du vide-poche.
(1) j'avais un doute : sous la casquette ? mais je crois bien que c'est là où je t'indique

Ce que tu appelles vide poche, c'est celui qui est dans la porte ou le "truc à soufflet" qui est au dessus des jambes du passager. Chez moi il n'y a rien de rien, je viens de revérifier. Serait ce une question d'année modèle? La mienne est de 1999 celle du Captain est de 1996.

Sur la mienne de 98, j'ai ce fameux vide-poche à soufflet au dessus des jambes du passagers.

Et l'interrupteur à inertie se trouve "dedans" ?

Sur le modèle Griffith de 1994 que j’avais précédemment, je l’avais aussi.

Merci Ivan de ton retour. Ceux qui ont une Chim de 1999 ou plus récente, ont ils cet interrupteur ? Était ce une option (ça semblerait surprenant mais sait on jamais ) ?

bonjour;pourAntoine a gauche tu regardes sous le tableau de bord tu as une plaque vissèe tu retires les deux vis et tu va voir le bouton noir