TVR Car Club France

Une petite 3000M pour ceux qui ont ce budget.

Il est vrai que les 911 "à air" ont vu leur prix grimper en flèche ces dernières années de façon DÉLIRANTE. Perso j'ai acheté une 3.2L (une des premières) 15K€ en 2003 avec 150.000 kms. 6 ans après, avec 220.000 kms avec un bas moteur HS et une carrosserie moyenne, je l'ai vendue 10K€ en 3 jours à un pro qui a fait 500kms pour la chercher. Aujourd'hui quasiment toutes les 3.2L à vendre ont moins de 150.000kms à des prix de fous ! Quand la chute commencera (quand ???) ça fera très mal

antoine44 a écrit : ↑11 mai 2020 15:10 Il est vrai que les 911 "à air" ont vu leur prix grimper en flèche ces dernières années de façon DÉLIRANTE. Perso j'ai acheté une 3.2L (une des premières) 15K€ en 2003 avec 150.000 kms. 6 ans après, avec 220.000 kms avec un bas moteur HS et une carrosserie moyenne, je l'ai vendue 10K€ en 3 jours à un pro qui a fait 500kms pour la chercher. Aujourd'hui quasiment toutes les 3.2L à vendre ont moins de 150.000kms à des prix de fous ! Quand la chute commencera (quand ???) ça fera très mal

Oui, et des 3.2 avec moins de 150K km perso, je n'y crois pas .
Pour les 911 la décote a déjà commencé trèèès lentement mais sûrement, certains rêveurs continuent à sur-évaluer leur grenouille (cfr. les annonces sur le net).

Cela dit les 911 caisses G (boites 915 ou G50) gardent une cote délirante - tout comme les classics. Pour les générations "a eau" , il y a de tout.

Quant aux PMA, la 924 Targa que j'ai péniblement vendue 3500€ en 2014, avec pleins de pièces neuves Porsche et un dossier assez gros, sont affichées maintenant à plus de 7000€ et dans des états disons, nébuleux.

Wait & see, mais je ne pense pas que l'on verra des décotes significatives et/ou prix réalistes, avant pas mal de mois.

Ok mais entre un prix affiché et un prix de vente effectif il y a souvent un gouffre. Je reprends le discours de PaP en résumé "il va sans doute y avoir des affaires à faire"... Tu n'as plus un rond disponible, tu es pris à la gorge, tu affiches ta voiture (peu courante) 25K€ car c'est le prix auquel elle se négociait en février et qq'un t'en propose 15K€ en liquide... C'est la seule offre en 2 semaines... que fais tu ?

J'là brûle pour toucher l'assurance !!!

petit-a-petit a écrit : ↑12 mai 2020 12:28 J'là brûle pour toucher l'assurance !!!

Effectivement,je n'y avais pas pensé !

antoine44 a écrit : ↑11 mai 2020 16:20 Tu n'as plus un rond disponible, tu es pris à la gorge, tu affiches ta voiture (peu courante) 25K€ car c'est le prix auquel elle se négociait en février et qq'un t'en propose 15K€ en liquide... C'est la seule offre en 2 semaines... que fais tu ?

Je l'assomme, je lui pique ses Dollars Bolívars et me débarrasse du corps par petits bouts façon puzzle.

C'est beau, mais si elle a vraiment le kilométrage affiché, je souhaite bonne chance au futur proprio...
La reine du garage risque de rester souvent au garage

https://www.lacentrale.fr/auto-occasion ... 42041.html

Waouh, en effet cela pourrait expliquer l'état.
Reste à ajouter au budget un changement de toutes les durites d'essence et de frein au minimum (et les pneus sans doute).
C'est un beau budget pour une S et un bricoleur doit pouvoir s'en tirer pour moins en partant d'une bonne base.

elle est très belle
Dommage qu'il n'y ai pas une photo sur le moteur et qu'il n'y ai pas de descriptif, on ne sait si c'est V6 ford granada ou le V8

C'est un V6, il est dit 3.0 dans l'annonce et pas de bossage sur le capot.

Sinon pour à peine plus, avec certes beaucoup moins de chevaux, il y a ça https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/deta ... =300009883
Elle est sortie de restauration en 2008 et j'ai l'impression qu'elle n'a pas beaucoup roulé depuis.
J'en serais presque à me dire que je devrais vendre mes 2 anglaises pour n'avoir que ça.

+1, très jolie Vixen

Celle là est chouette aussi

https://www.loftretailcars.com/Autos/TV ... V6/9f4gr1/

Ca fait un moment qu'elle est en vente, là ça commence à chiffrer et je trouve dommage les sièges et le levier de vitesse qui ne sont pas d'origine. C'est peut être un détail pour vous mais à tarif ça veut dire beaucoup. Et je me demande d'où sortent les 150ch annoncés, est-ce une préparation moteur ou bien ce n'est pas un Essex ?

150ch c'est pas loin de ce que sort un essex en std (142 environ) donc à mon avis c'est juste un gros arrondis bien gras.