TVR Car Club France

tenta75 a écrit :Avec mon 4.5 savaté des temps jadis, je prenais déjà easily 300...

Oui, en effet, je pensais 200mph = 300kph, mais c'est 321kph et des poussières, donc 330 est possible avec plus de tours, mais cela doit prendre du temps... la résistance du vent travaille contre et augmente au carré de la vitesse. Il y a une différence entre la théorie calculée depuis les rapports de boite/pont/etc... et la réalité des contraintes physiques.

Passons maintenant à l'isolation thermique/phonique et coupe feu du Cerbere.
Tout un programme qui a donné lieu à moults cogitations.
Et d'un coup ce fut l'évidence !
Détournons l'usage du bon Rockwool du batiment vers l'automobile !!!

Et réaliser ces coussinets tout en laine de roche rigide avec revêtement aluminium c'est sympa comme taf.
Utiliser moult scotch aluminium haute température pour envelopper correctement toute la laine.

In situation, autocoincé dans le Fucking chassis

Et merde, plus dé scotch mama Mia.
Mise en place provisoire.

C'était pas difficile de faire mieux que le travail de nos chers Rosbifs ...
En plus de tout bousiller quand tu remmanches la coque !
je pense avoir in fine, la Cerbere la plus insonorisée intérieurement

J'ai vu que tu avais "enveloppé" tes catas, quel produit utilises tu ?, cela ne pose pas de problèmes si les catas ne dispersent pas leur chaleur ??

Bonne idée le Rockwool !

Il est pas beau mon cata momie ???

En protection feu j'utilise les prods de chez DEI que l'on trouve chez ORECA en autre.
J'isole L'INTÉGRALITÉ des échappements avec de la Titanium en 50 mm de largeur.
J'en ai pour une blinde et des heures de labeur, mais vu que je garderai à vie ma danseuse, quand on aime, on ne compte pas

En protection feu j'utilise les prods de chez DEI que l'on trouve chez ORECA en autre.
J'isole L'INTÉGRALITÉ des échappements avec de la Titanium en 50 mm de largeur.
J'en ai pour une blinde et des heures de labeur, mais vu que je garderai à vie ma danseuse, quand on aime, on ne compte pas

Non pas de problème pour les catas, au contraire, plus ils sont à température élevée mieux ils fonctionnent

En parallèle je cogite l'aérodynamique de la mémère qui risque de se satelliser menu passé 300.
Suis preneur d'options générant de l'appui à haute vitesse et d'éviter que le capot s'envole

Coussin insonorisant Français versus la version Anglaise.
God save the Queen

La fin d'une époque. ..